“在8月走进空港经济区，每日都可以欣赏到诡谲多变的‘天气戏法’，上一秒灼热的阳光还烤在身上，下一秒急遽猛烈的雨珠便砸了下来。”项目副经理赵其达拉图说着露出一排格外洁白的牙齿，他从内蒙古转战湛江，脸和手被晒得黑黝黝。
8月31日，在中交广航局湛江吴川机场空港经济区一期工程项目现场，稠密的雨点不断拍打着刚刚压平压实的黄土，不到一会儿，原本干燥平整的路面上便积了厚厚一层雨水。骤雨初歇，工人们急忙踏着泥泞返回工地作业，现场再次响起了机械设备的轰隆声和抽水泵的马达声，现场施工紧张有序。
据悉，该项目包含4条市政道路及其配套工程，是保障湛江吴川机场试运营的配套基础工程。该项目前期受吴川当地疫情的影响，6月下旬施工人员才得以进场；又受地方水系规划的影响，7月11日才完成涵洞施工图设计初稿，8月5日才获得吴川市水务局对涵洞施工图的审核和批复；目前，项目施工期与当地雨季重叠，连日降雨不断。种种不利因素为项目人员带来了巨大的压力与挑战，原本有限的工期变得更为紧张。
“雨一下，路基的填土就被‘泡发’了，‘砖头’变成了‘海绵’，根本没法用，大半天的工夫都白费了；施工便道也湿滑得很，车辆进出安全难以保障，愁人啊！”现场的管理人员担忧地说。
为了和时间赛跑、与雨水抗争，项目全体管理人员下沉一线，白天紧盯现场，晚上组织生产会，会后马不停蹄返回工地继续坚守。围绕项目建设节点计划，不断优化施工方案、转换工序、倒排工期，24小时轮班作业追赶施工进度，力争把因连日暴雨延误的工期夺回来，把雨季造成的影响降到最低限度。
在施工现场可以看到，项目人员正组织机械和工人利用停雨间隙抓紧作业，施工便道铺设了片石、砖渣、钢板，以方便物资、设备进出；工地还增加了数台设备用于加快土方开挖，以期尽快形成涵洞的工作面；数台抽水泵同时工作，开足马力外排积水；此外，项目还安排了专人负责外部协调，确保场外弃土场雨后六小时实现土方外弃。
“晴天一身土，雨天一身泥，有时候一脚踩进泥坑里，拔出了脚，鞋子却陷进去了，只能用手刨出来。”新员工杨胜刚入职中交广航局，便被派到了这个工期格外紧张的项目上，不得不一边“狼吞虎咽”地跟着师父学习，一边硬着头皮上阵参与这场“硬仗”，“前几天帽子上还爬了一群蚂蚁，戴的时候没注意，被蚂蚁咬得浑身是包，工地上真是太磨炼人了！不过看了前几天航拍的工地视频，还是非常有成就感的，工程人嘛，总要在工地上奋力拼搏的！”
距离10月20日过渡性路面保通节点目标越来越近，项目团队来去步履更加匆忙，无数个红色的安全帽和荧光色的安全背心化作剪影，在驻地和施工现场间来回穿梭，高温和暴雨、扬尘和泥泞，阻断不了建设者们前进的步伐。
“接下来，项目全体人员将全力以赴冲刺1020节点，用好每一分钟，做好每一件事，24小时紧盯工作面，盯人、盯设备、盯材料，保证按时按质完成施工任务！”面对前来察看进度的市交投集团人员，赵其达拉图信心十足地说着。
