近日，随着最后一车沥青上面层混合料摊铺、碾压完毕，广东交通集团所属湛江机场高速公路项目的一期工程先行段路面施工全部完成，标志着主线长约5公里的先行段朝着年内通车目标迈进了关键的一步。
湛江机场高速项目工程技术部经理王承罡介绍说：“项目一期工程先行段自开工建设以来，历时15个月完成了路基、桥涵及路面施工，在加快项目建设进度的同时，管理处严格质量管控，精心打造南粤品质工程。”据介绍，项目坚持优选碎石、严格备料，并对沥青进行全覆盖检测，采用傅里叶红外光谱仪精准检验改性沥青SBS掺量，真正做到“进场一车、检测一车”的工作要求，从源头上保证沥青混合料综合路用性能。为应对湛江地区夏季台风及雷阵雨多发突发等不利于沥青路面施工的状况，项目利用全球导航卫星系统接收机测量北斗卫星信号，助力项目精准预判沥青路面施工区域天气状况。项目还在路面压路机上增设了倒车雷达、倒车警报、倒车影像和外感应自动刹车系统，确保路面施工现场安全无死角。
据了解，湛江机场高速全长约25公里，设计时速120公里，双向六车道，项目分一、二期工程推进，一期工程先行段长约5公里，起于云湛高速化湛段机场枢纽立交，终于湛江吴川机场航站楼前环路，是直通湛江吴川机场、辐射粤西地区的首条高速公路通道。
目前，湛江机场高速一期工程先行段已完成路基、桥涵、沥青等路面施工，绿化、机电、交安等附属工程的主体施工也已基本同步完成，计划下月实现一期工程先行段建成通车。通车后，汕湛高速全线可通过湛江机场高速公路一期先行段直达湛江吴川机场航站楼。
