11月21日，记者从广东省发展改革委官网获悉，新建湛江宝满港区铁路专用线项目可行性研究报告日前得到广东省发改委批复。项目建设工期2年。
批复称，为支持湛江港建设，完善港区集疏运体系，解决宝满港区铁路进港“最后一公里”问题，实现湛江枢纽“客内货外、客货分线”运输格局，同意新建湛江宝满港区铁路专用线项目，项目单位为湛江市城市发展集团有限公司。
该项目线路自东海岛铁路湖光站东咽喉引出，接入湛江宝满港区，新建线路14.81公里，在港区规划港前路南侧设临海站（预留），在宝满港区保税物流中心北侧设宝满站。
项目投资估算总额为15.38亿元，资本金占总投资的50％，为7.69亿元。根据《广东省“十四五”铁路高质量建设实施方案》（粤办函〔2021〕284号），本项目资本金由湛江市承担，其余资金申请地方政府专项债和银行贷款。为更好统筹项目建设、竣工验收、运营管理等，根据《湛江市人民政府关于明确湛江宝满港区铁路专用线项目建设方式的函》（湛府函〔2022〕143号）和《湛江市发展改革局关于上报审批湛江宝满港区铁路专用线可行性研究报告的请示》，经湛江市与中国铁路广州局集团协商一致，项目委托中国铁路广州局集团代建。
