市民望穿秋水盼油价下调

加油站最近一次上调后的油价。

油价成了车主一块心病。

    国际油价在持续下降的消息不断传来，国内的油价降不降？日前，湛江又出现了一些民营加油站展开了各种促销活动，但是，一些大型的油站和大型石油企业却对此没有任何动静。一边是民企加油站的跟风搞促销，一边是大型油站的坚守价格底线不放。

　　到底这油价降还是不降？这段时间，市民天天盯着国际油价形势的新闻，看着油站的油价，心中七上八下。昨天，记者走访了中石化以及部分私家车主、的士司机和销售商，他们纷纷就近段时间的成品油降价的话题提出了自己的看法。

　　相关背景：

　　7月上旬，国际油价持续走低，跌幅高达14%，引起业内预期国内油价将会在7月30日下调的言论，但是国际油价从7月15日开始又在缓慢地回升，时起时落的油价，让开车的司机大佬们闹心。不过，国内油价将会下降的声音依然不绝于耳，广州许多加油站已经实施了优惠促销活动，据有关业内人士提供的监测数据，此星期内汽油的优惠幅度在0.05元/升~0.6元/升，与此同时，湛江一些民营加油站也开展了促销，进行了降价活动。海滨大道美X加油站贴出公告，每消费100元就送价值38元的温泉礼券。而在赤坎北桥路的北X加油站，只有柴油才降价，而且降价的幅度颇大。记者看到，该加油站张挂告示牌，标明0号柴油的价格是5.30元/升，比国家公布的价格5.82元/升降了5角。但其它的成品油都不降价。

　　私家车主：望穿秋水盼下调

　　油价可能在月底下调的消息，对任何一个自己掏钱买油的私家车主来说当然期盼。

　　但在椹川大道某加油站加油的市民金先生仍认为油价即使要调也应该再低一些。“中国油价涨上去太容易了，而要下降的话又磨磨蹭蹭，为什么不爽快多跌一些呢？”不过，随后他又自我安慰的说：“中国的油价跟世界油价相比，一直都是看涨不看跌，这次总算是跟随了一下主流了。”

　　记者连续在该油站采访了几位加油的车主，大部分车主认为目前汽油零售商的促销方式不会让自己得到实质性的优惠。以一辆日均跑50公里，每百公里耗油量10升，每月开车25天的私家车计算，目前买油送水，买油送其他行业消费券的促销方式，实在是有“挂羊头卖狗肉”之嫌，或者象征性地送几毛钱，这些举动无异于隔靴挠痒一般。至少目前，如只是单纯的买油送物，而不从汽油价格上下功夫。消费者还是无法从中得到真正的实惠。

　　“汽油终于又要降价了！”记者乘坐的的士车司机王师傅兴奋地说，“那当然啦！我一直都是加90号汽油，如果能下调0.1元／升，一个月差不多能节约100元左右。”

　　尽管预计油价下跌能给出租车司机带来利润，但作为汽油的主要消费者,他们也和所有的消费者一样，希望能买到优质又价格低廉的商品，所以他们认为：要降，就让油价降得更低些吧！

　　消费：暂时没看到油价的正面影响

　　记者从人民大道北一家车行的销售人员处了解到：虽然不少人已经收到油价将下调的消息，通常这会对有购车欲望的市民有一定影响，但现在从店里的销售情况看，暂时并没有很明显的变化。

　　“听说降幅很小，降得不痛不痒。”“就算降，也依然不会达到消费者心目中的理想价格。”这些话题已经成为了有购车欲望的市民常谈的话题，油价走低虽然是刺激车辆消费的重要因素，但至少从目前看来，还没有对销售产生任何影响。    

　　油价下调，谁是最大的受益者？

　　物流行业是受金融风暴影响最大、最深远的行业，货运物流市场正陷入低迷期，与此同时，人工和其他方面的成本也在不断升高，物流货运公司面临着巨大的生存压力。对于耗油量较大、对油品依赖性较高的物流货运行业来说，油价下调无疑是减轻竞争压力的“救命稻草”。

　　据悉，在赤坎某物流市场，今年以来随着几次的油价上涨，有好几家小型的物流公司都撑不下去匆匆关门。“我们现在是天天盯着油标啊。”对于经营有一家物流公司，并拥有7台大型卡车的庞先生来说，这油价的升降直接就体现在成本里，在油价几次上涨时，就有大的物流公司开始提高运费，他们也赶紧相应搞高一点。这次关注着国际油价下调的他，也在天天看着油站的油价变化，他说，成品油价格大幅下降，能有利于物流货运行业降低成本，降低竞争的压力。

　　某私营物流公司曾先生也认为，国内油价还是偏高了，这给经营成本带来了较大的压力，如果油价能够下调0.5元/升，每个月也可以节省1000多元的成本。只是目前，他仍然没有发现到国内汽油有下调的迹象。

　　在国内油价正式下调前，我市一些加油站的柴油价格降幅已经超过了0.5元，这对物流行业来说也算得上是收获颇丰了。此次油价如能成功下调将在一定程度上缓解货运公司的生存压力。同时，我市作为海南蔬菜、水果运输到内地的第一个“桥头堡”，油价的下降能刺激农产品的运输和销售，利于拉动内需，最终使国家和人民同步实现双赢。

　　客运票价跟随油价下调可能性较小

　　“油价下调后，那长途客运票价会跟着下调吗？”市民问。油价下降后，车站能否跟随其后，让票价也相应的下调，将油价下调带来的实惠带给每一个普通市民？

　　湛汽集团肖主任对此问题作出了解释，油价的涨跌对汽车票价格升降的影响并不大，油价成本虽然占据了公交经营成本的60%~70%，但一直以来公交运输的经营都处于亏损的状态，需要靠长途运输的赢利来使公司盈亏保持平衡，所以客运票价跟随油价下调的可能性较小。

　　中石化：短期不会降价

　　在湛江，不少民营加油站采取了降价促销的大趋势之下，中石化的加油站并没有跟风降价，90号的汽油价格仍维持在5.6元/升，93号的汽油仍维持在6.03元/升，而柴油的价格则维持在5.8元/升，只是某些加油站贴出了广告，凡消费0号柴油150升以上及其它燃油30升的用户，均送一瓶矿泉水。

　　中石化广东湛江分公司卢科长在接受采访中提到：中石化在湛江地区不存在库存过量的情况。短期内，油价不会有降价的可能。

　　当记者问及为何不会降价的原因时，他表示涉及商业秘密，无法透露。国家是否会正式调整油价仍然还是一个未知数，虽然七月上旬成品油国际油价走势较低，但目前油价正处于回升状态。

　　回顾从7月15日以来的石油价格，上升之势又趋明显，7月23日的布伦特国际原油已经升至67.21元/升，WTI国际原油价格升至了65.4元/升，OPEC国际原油升至了65.04元/升。而对比7月16日，布伦特原油的价格还是63.09元/升，WTI原油价格为61.54元/升，OPEC原油价格为60.87元/升，可见7月中旬到现在原油价格升幅之大。

　　再对比7月1日的石油价格，布伦特国际原油为69.3元/升，WTI石油价格为69.89元/升，OPEC国际原油价格为69.43元/升，可见7月1日与现在相比，原油价格还是存在较大的跌幅。按照我国《石油价格管理办法（试行）》规定，“当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可以相应调整国内的成品油价格。”虽然七月上旬至中旬，油价下滑厉害，但是，最近的回暖不得又不令人担忧，截止到7月30日这个调整油价的窗口期，国内油价会正式下调吗？

　　由此，就目前的情况来看，短期内降价可能较小，市民仍需管好车轮子，勒紧“钱袋子”，还是先将节油措施进行到底吧！