市民弹交通：禁电动车不合实际

      市民代表“弹”交通

 “目前湛江的交通状况是：大家都不满意！”市交警支队支队长刘奔泉一句简单而有力的话，拉开了湛江市综合整治市区交通秩序市民代表座谈会的序幕。昨日，50多位来自各行各业的市民代表与各执法部门负责人共聚一堂，就如何整治市区交通秩序，使交通发展往更加“便民化”的方向改善提出意见与建议。

 认真听取了市公安局负责人公布的交通整治总体方案后，各市民代表珍惜“民主提议”的机会，纷纷大胆地各抒己见，与相关部门负责人交流，有些问题也当场收到了有效的答复。

非法营运“三摩”挤在霞山工农路。

     南桥康宁路等设备与警力投入不足

 不少市民提出，随着群众生活水平的提高，拥有私家车的湛江市民也越来越多，倘若交通基础设施的投入跟不上步伐，必然会出现各种交通问题。“例如南桥头一带，每到中午和傍晚时分就堵塞得死死的”。

 开发区运输局的代表则建议把道路交通规划纳入城市建设的一部分，做好完整的规划与投入。例如设置地下通道，或者在大型商场等人流量多的区域建设地下停车场，以杜绝机动车随处停靠的现象。

 而警力不足也成为了市民反应的一大问题。“只有在上下班高峰期，路上才能看到交警的身影，平常基本很少见到。”据寸金街道的一位老伯反应，北桥五叉路口一直以来没有交通灯指示，也没有交警指挥交通，此路段每年都会发生车撞人、车撞车的事故，交通状况十分混乱。老伯希望能在这些复杂的路段加强硬件设备的投入，设置交通灯，或者加派警力维持交通秩序，指挥车辆通行，尽量降低交通事故发生的频率。

 “康宁路不康宁”，另一位市民反应，经过康宁路段的车辆行驶车速过快，这里成了车祸的常发地，同时她希望能在康宁路市五中附近设置交通灯或者交通疏导点，帮助学生安全过路。对于康宁路的交通问题，公安局负责人表示，限制车速并不能有效地解决问题，因为康宁路段非机动车道破烂不堪，商贩在市场外占道经营，均不同程度地阻碍了交通，“最根本的解决途径，还是设施的投入。希望由政府牵头，各部门联手一起解决这个问题。”

 “现有交通协管员的素质也需要提升。”霞山的陈女士提出了意见。市公安局交警支队负责人向在场的市民代表详细透露了我市交警队伍的人员紧缺现状，希望得到市民们的理解，并承诺将尽量延长交警管控时间和范围，同时努力提高交通协管员的执行力。

     非法车辆抓了又放 责任不到位

 不少人提出疑惑，一直以来交警部门似乎下了很大的功夫，也投入了很大的财力物力，为什么总是看不到整治的效果？为什么套牌车、非法营运车还是那么多？“各主管部门的人员是否都做到了公正查处，不受贿？”说到这个问题，来自东山街道办的市民代表激动地站了起来，“如果人的思想道德素质都不整顿，谈何整顿交通？”这位大叔就曾亲眼看过查处非法营运车过程中的受贿事件，他希望各主管部门的所有工作人员都能够抵制腐败，统一思想，统一行动，把整治落到实处。

 就此问题，赤坎区的市民代表建议制定严格的问责制度。“只要‘一问到底’，相信没有哪个部门敢不认真对待了！”市民们都希望整治过程中各部门能够切实把责任落实，不要再像以前一样草草了事。“有一辆非法营运车就没收一辆处理一辆，而不是抓了又放，放了又抓！”这位市民表示，执法力度必须加强。

 此外，一些政府部门的“霸王车”打着工作的旗号乱停乱放，破坏了自身形象，市民更是直呼，要加强机关人员的思想教育。

 对于这些行为不自觉的执法人员，公安局交警支队方面回应，“为了此次整治行动，我们已经设立了专门的暗访组，专门督查执法人员的廉政问题。”据了解，8月21日，公安局还请来专家，为全市的交警上课，强化监督教育。