2 怀念，见到骑楼就像回到了家
尽管一晃三十来年了，但东堤路弥漫的鱼腥海味，并没有在我的记忆中消散。反而，近年来，随着殖广州湾时期历史文化的不断挖掘，愈发激起我的兴趣。越来越多史料的显现，使我更觉得：东堤路的“海味”是与生俱来的，其弥漫于整个广州湾历史、乃至湛江市今后的历史，挥之不去。我这里说的“海味”，不仅是现实的鱼腥海味，还应该包括植根于东堤路上独特的海外西洋文化风味。
据史料记载：清光绪二十五年（1899年11月），清政府在法国的胁迫下，签订了《中法互订广州湾租界条约》，从此，广州湾殖民时期正式开始。直至1945年8月18日，国民政府与法国政府在重庆签定《中法交收租借地条约》止，这四十六年间，法国的殖民统治，无疑给湛江人民留下了被奴役的屈辱史，这是不容置疑的，也是不能忘记的。然而，单就市政管理及其建筑艺术而论，东堤路从其诞生之日起，就弥漫着“海味”十足的欧陆风情。而其中别具一格的建筑物，则是很好的明证。
尽管历经近百年的风雨侵蚀，时至今日，东堤路依然残存着不少“广州湾时期”的法式骑楼建筑。如逸仙路口东堤路首段至中段西面，连绵数十间法式骑楼建筑群：那些法式廊柱衬托的圆拱型窗台，窗台上华丽的“女儿墙”雕饰，以及雕饰上罕见的花纹，都无不显出当年独具情调的西洋风貌。日前，我寻访旧宿舍一位老水产，据其描述：即使是上世纪八十年代了，当时随渔船出海，一去就两个多月。归来时，船至近码头海域，远远望见东堤路这一排圆拱型窗台的骑楼群，心里就自然而然地生出一种感觉：霞山，我们终于平安回来了。
此情此景，我有些怅然若失：作为曾于此居住生活的一员，我居然只知这里现实的鱼腥味，而对其历史文化的海味，却一无所闻。及至后来，待重访当年常来买菜的老鱼街（即东堤路肉菜市场）时，才得知该建筑是广州湾时期法国人设计的。而今，八角顶上风格别致的结构与装饰，依稀可见；而来到海边，那条长三百多米的青石海堤，竟也是法国人于1912年建的栈桥码头。还隐约记得，当年我曾于此伫立，迎着海风，眺望着浪涛中沉浮的一叶扁舟，在心中默默地构思着一首关于人生、奋斗、抗争的小诗……这些充满海味的沧桑往事，无不令我百感交集。
3 思索：历史疤痕与文身
无疑，从1899年开始，一部广州湾殖民史，就是法国统治者留给湛江人民的一道伤口。然而，随着殖民统治的结束，当年遗留的所有建筑，就是一道道历史的疤痕，遍布于整座城市的各街区。而这些建筑，不但有历史价值，还有相当的艺术含量。一座城市的历史文化底蕴，可以说，是这座城市的灵魂；而那一条条年代久远的老街，其独具特色的历史文化气息，该是这座城市灵魂的鲜活细胞。我们作为新一代湛江人，为什么不能从这一道道历史的疤痕中，吸取那些精华，变成这座城市新时代的纹身，加厚其历史文化的底蕴呢？
幸好，近年来，市政府已部署包括东堤路在内的城市道路拓宽与历史街区的保护。据2010年1月11日发布的《湛江市霞山“欧陆风情街区”修建性详细规划》可知其规划目标：保护历史建筑与传统街道风貌，梳理空间结构，挖掘文化内涵，强化汉口路──东堤路──洪屋路片区的历史风貌与特色。其功能定位为：文化性、休闲性、游览性并存的特色地区，既反映湛江的原有传统和文化，又注重殖民时期遗留下来的建筑风貌与特色，同时也体现21世纪湛江现代化的经济、文化和社会生活特点。
哦，多么期待能早日漫步于这样一条街：一条没有鱼腥臭味的、但依然“海味”十足的、全新的欧陆风情老街──新东堤路。
