近日,中国海油湛江分公司顺利完成文昌13区块探井作业,该井使用中国海油自主研发的一体式水下井口系统,井口海上安装和试压、套管悬挂器及配套工具功能试验等工艺流程顺利,井口切割回收高效,标志着该类型井口系统全球首次海试应用取得圆满成功。
一体式水下井口是今年中国海油湛江分公司推动钻完井创新工艺落地的第一项水下关键设备,实现了对常规水下井口的“熔合”。常规水下井口系统主要包含30in低压井口和18-3/4in高压井口两个部分,建井时需分成2个井段开钻、2趟下入井口,井眼弃置时需切割2个层次套管,建井效率有待进一步提高。
为了突破常规井口系统“二层次”的限制,中国海油湛江分公司于2023年5月提出“半潜式平台探井高效建井”技术方案,开展了井口稳定性研究校核、低成本低密度水泥浆固井技术研究,联合国内水下井口厂家完成我国首套“一体式水下井口系统”样机研制并于近期投入海试应用。
据悉,本次海试为一体式水下井口系统的首次应用,提质效果显著,实现了半潜式平台钻井表层建井阶段“一个井段、建立循环”、弃井“一层套管、高效切割”的全部目标。其中,表层建井阶段节约30小时/井,较常规方式建井提速42.85%,弃井阶段切割一体式井口头较常规方式提速50%。
一体式水下井口系统是中国海油湛江分公司探索钻完井降本增效的又一次成功实践,未来该工艺有望投入规模化应用。
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