7月23日，中国电建水电七局发布消息，环北部湾广东水资源配置工程施工B1标东岸隧洞实现顺利贯通，圆满完成年度重点建设目标，标志着该标段工程正式从开挖掘进阶段转入混凝土衬砌施工阶段，为项目全线稳步推进筑牢关键基础。
环北部湾广东水资源配置工程是国家水网骨干工程，整体包含一条输水干线、三条输水分干线，输水线路总长约490.33公里。工程完工后将形成江库联调、多水源互补调配格局，系统性化解粤西区域水资源短缺难题。此次由水电七局承建的B1标段地处高鹤干线起始段，输水线路全长16.65公里，东岸隧洞为标段关键控制性工程，隧洞总长3.494公里。
图为东岸隧洞 资料图片
隧洞地质与周边环境施工条件复杂，洞身穿越坚硬弱风化岩层，沿线邻近老旧电站及坝体，围岩稳定性波动大，岩体掉块、爆破震动扰动风险突出，爆破开挖、支护加固、震动防控等工序管控标准严苛。
为高效推进施工，项目团队增设施工支洞，采取双向掘进、错峰作业模式提速增效；专门成立专项攻坚小组，动态优化爆破参数与炸药配比，严格将钻孔孔位偏差控制在2厘米以内，全面落实标准化现场管理。针对坝体、老旧建筑防护需求，项目优化光面爆破减震工艺，缩减单次起爆药量，最大限度降低爆破震动对周边构筑物的影响，同步守住工程建设与周边环境安全两条底线。
依托良德取水口原位试验洞沉淀的技术经验，项目部自主研发万向运输台车，成功破解12%大坡度隧洞管片运输转向行业难题。该台车整合运载、防倾倒、自动对位功能，支持360度无线遥控转向作业，可实现洞外整环拼装、洞内一体化安装，填补钻爆法隧洞整环管片施工技术空白，相关创新成果已申报4项发明专利。
此次东岸隧洞贯通打通标段施工关键节点，后续项目部将有序推进隧洞衬砌、管线铺设等工序，持续发挥技术创新优势，高质量推进环北广东工程建设，早日发挥工程供水保障效益。
