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坡头区“严管与疏导” 让车辆停放“一个方向”

2021-11-16 19:11 来源: 作者:文/图 记者欧丹丹 通讯员坡头区创文办

11月16日,记者走马坡头区,随处可见画得整整齐齐的机动车、非机动车停车位,车位上整齐划一的小汽车、电动车如同受检阅的士兵方向一致地排列着,坡头区文明城市创建成果让人赞叹。但在一个月前,“小城停车难,背街小巷乱停车走路难”还是坡头区创文工作的一个绊脚石,并影响到该区上半年创文工作测评成绩。

为扭转创文工作被动局面,着力关注解决群众最关心、最急迫的身边事和烦心事,把加快推进城区停车设施建设作为惠民实事,坡头区利用一个月时间,运用严管与疏导两种手段,坚持集中整治与常态化管理结合,两手抓交通秩序,多渠道增设共用车位2万多个,新建公共停车场5个,城区、镇圩共开放机关事业单位和公司停车场20处,全城停车位全部标明方向符号。目前整个坡头车辆停放有序,基本解决车辆乱停乱放突出问题。如此高效解决城里“停车难”问题,都是如何规划并执行的?记者作了详细的深入走访。

强化交通执法力度

10月12日以来,由坡头区创文办牵头,市区由交警、城管、街道联合成立执法小组;镇圩由公安、镇政府成立联合执法队,加强巡查执法;背街小巷由街道执法中队与社区干部、志愿者联合劝导。在一个月时间内,全区共发出占道或堵塞消防通道移车通知书8000多辆次,查处各类交通违法行为3500多起,进一步规范了市民停车秩序,提升了城市品位,助力创建全国文明城市。

以“疏”赢得民心

在这次交通整治中,坡头区注重处理好“硬和软”关系,既加大治理力度、执法力度,也加大文明交通劝导力度,积极回应群众关切,解决民生热点问题,坡头区委书记陈景泰深入社区调研,接访群众,与相关部门研究对策,决定加快推进城区停车设施建设,以“疏”为主要手段,以“疏”赢得民心,亲自跟踪督导车位“三个数值”,即紧盯各镇(街)应划已划多少车位,新建多少个公共停车场,可提供多少个停车位。同时动员机关、公司开放停车场为群众新增了多少便民车位等等。

合理新增停车位

坡头区对辖区内主次干道进行了充分调研和实地查看,结合辖区各条道路路况及人流量,并积极征集附近居民及商铺的意见, 坚持“最大限度方便群众”的原则,在不影响正常交通秩序的同时,充分利用沿街单位及店铺门前空地,做到标识清晰,科学规划停车位。在城区灯塔路、南调路、合作路及镇圩主要道路两边及农贸市场、医院、学校等人流密集场所周边新设置停车位,各镇围绕镇中心道路并标明停车箭头方向。近期,坡头区共新划21350个停车位,其中电动车位10970个,小车位10280个。

闲置空地变身公共停车场

坡头镇深入“挖掘土地资源”,将闲置空地变身公共停车场。坡头镇农贸市场、商贸城周边车位紧缺,车辆乱停乱放现象突出,为从根源破解这个难题,坡头镇利用农贸市场附近塑胶厂闲置空地资源改造成为停车场,让原本“脏乱差”的旧厂房闲置土地变成可以提供约50个小车停车位、150个电动车停车位的公共停车场,同时还利用西边村停车场提供约30个小车停车位、电动车停车位80个。以前群众买菜都是将车放在路边,导致交通堵塞,现在有了公共停车场,市民都将车都停这里了,坡头镇交通秩序得到明显改观。

推动机关单位开放停车场

推动机关单位车位共享共用,坡头区推出机关单位开放停车场措施,各镇(街)充分统筹机关大院、公司、宿舍区公共停车资源,分批开放20处机关单位、公司宿舍等内部停车场,向社会免费提供835个错时“共享停车位”,有效缓解了城区及镇中心停车压力,为广大群众出行提供了便利,有效缓解了坡头区市民停车难的问题以及车辆乱停放的现象,赢得了社会各界和广大群众的高度赞誉。

(来源:湛江云媒)

编辑:吴文静
一审:吴文静
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