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湛江机场高速先行通车段全部箱梁完成架设

粤西多条高速年内可直达湛江吴川机场

2022-04-29 13:46 来源:湛江晚报 作者:文/记者林艳芳 通讯员顾敏 詹典华

4月28日,记者从广东交通集团所属湛江机场高速公路获悉,随着机场南立交M匝道桥最后一榀25m小箱梁平稳落至盖梁支座,湛江机场高速公路先行通车段已完成全部箱梁架设,标志着一期工程先行段全面转入路面施工及附属工程施工阶段,项目建设朝着年内通车迈进了关键性的一步。

湛江机场高速公路全长约25公里,时速120公里,双向六车道,全线共分两期工程展开建设,一期工程长约18公里,二期工程长约7公里。湛江机场高速公路起点连通调顺大桥,并与云湛高速共线,终于湛江吴川机场环路,项目通车后将连通湛江吴川机场环路、云湛高速、汕湛高速吴川支线等多个路段,成为粤西地区多条高速公路连通湛江吴川机场的重要通道。

机场高速“牵手”云湛高速

湛江机场高速公路一期工程先行段共预制箱梁1255榀,涉及9种梁型,均由项目“智慧环形梁厂”生产,得益于智慧环形梁厂的提质增效,仅290天便完成了预制梁生产任务。

为确保架梁目标顺利完成,建设者们科学组织、精准部署架梁计划,克服了架梁通道阻碍多、曲线半径小、架梁运距远等诸多困难,先行段1255榀箱梁架设任务耗时189天顺利收官。

截至目前,湛江机场高速公路一期工程先行段架梁完成100%,土石方完成100%,路面工程完成23%,施工进展顺利。随着箱梁架设的完成,湛江机场高速与云湛高速成功“牵手”。全长约5公里的一期工程先行段,预计2022年内实现通车目标。

高速通道疏通交通梗点

新建的湛江机场高速公路机场南立交,所处的位置为原云湛高速化湛段机场南收费站。在湛江机场高速公路建设前,这里是云湛高速离湛江吴川机场最近的出入口,从这里下高速后转入县道X661,车行约9公里,在车流正常的情况下也需耗时约20分钟才能到达湛江吴川机场航站楼。

走过这条路的司乘都知道,这条县道X661宽度不足8米,仅够2辆车对向行驶,而它却是塘  镇周边居民“去湛江、过吴川”走亲访友的必经之路。每逢节假日,这条县道就会塞成“停车场”,出行时间甚至无法预计。

因新建湛江机场高速公路,项目建设者对机场南收费站进行拆除后新建了机场南立交,在新设高速出口连通县道X661的基础上,同时实现了湛江机场高速与云湛高速的“高接高”,前往湛江吴川机场的司乘通过机场南立交的转换,仅需5分钟便能直达机场航站楼,有效疏通了交通梗点,打造出了一条连通湛江吴川机场的高速通道。

架桥增基保护农民耕地

湛江机场高速先行段穿越塘㙍镇16个自然村,这16个自然村的2万多居民共有耕地不足500亩,人均耕地面积不足0.5亩。为最大程度保护村民赖以生存的耕地,湛江机场高速公路在设计方案的比选上始终坚持“少占基本农田”原则。

据悉,5公里的先行段中桥梁里程占比近50%,远远高于周边路段10~20%的桥梁占比。同时,在仅2.5公里的路基段设置3处高约9米的路基挡墙,这3座挡墙就能减少路基边坡占用基本农田超过20亩。

编辑:岑川
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