10月15日，湛江市第十四届人大常委会召开第三十七次会议，会议就湛江市区交通拥堵问题情况开展了专题询问。（10月16日《湛江日报》）
近年来，市人大常委会经过不断探索实践，专题询问工作渐入佳境，显示出了勃勃的生机和活力，成为盘活人大监督功能的一个重要途径。近日，市人大常委会就湛江市区交通拥堵问题开展专题询问。一个半小时的专题询问中，围绕智慧交通、路网规划、停车位收费等群众关心的堵点、痛点和难点，一问一答、随问随答，并为治堵“把脉开方”。可以说，这次专题询问道出了百姓心声、问准了民生关切。
湛江市区交通拥堵问题由来已久，近段时间因强降雨天气、水体治理施工等因素影响，更是堵得厉害，成为群众“吐槽”的焦点。因此，这次围绕交通拥堵开展专题询问，问得十分及时。而且，从报道细节来看，专题询问体现了“望闻问切”的精准。例如在占道停车问题上，就点出了“有个别商家甚至社会人士圈起空地或者门前区域停车并设卡收费，或者用地锁、锥桶占用路内公共停车位”等细节，这是人大代表们平时实地调研之“望”、联系群众之“闻”的成果。在“问”的过程中，没有碍于情面、点到为止，直言“对这些行为有什么整治措施”，问到点上、“切”中要害。
报道以“一问一答”平铺直述，看似波澜不惊，但字里行间充盈着专题询问的力量。一方面，公开之“问”满足了知情权，让公众了解到交通堵、停车难等问题背后的真实原因，明白到相关管理部门今后的工作打算。另一方面，监督之“问”产生了推动力，到会接受询问的相关职能部门负责人，相信都感受到了不少压力，变压力为动力，就有望推进市区治堵工作。
专题询问，基于“问”，又要不止于“问”。
“问”与“答”是专题询问的两个重要组成部分，缺一不可。如果“问”意味着监督和督促，那么“答”则代表着担当与承诺。专题询问过程中，不仅“问”的环节要体现出“望闻问切”的精度、深度、力度，“答”的环节也要避免出现应付搪塞和答非所问，更不能把专题询问当成表功会、诉苦会。为此，专题询问可考虑引入“打分”环节，从“答”的质量进行打分，以此强化“真答应”“真应询”“真整改”的效果。
“答”，不意味着“问”的结束。专题询问不能一“问”了之，更要“追”见成效。特别是经过《湛江日报》等权威媒体报道后，“问”与“答”的情况都向社会公开，最终治堵效果如何，公众一目了然。交通拥堵顽疾，诚然不能靠“一问一答”解决，因此，“答”之后还应有“追问”的长效机制，更好地保证专题询问的严肃性，更好地发挥专题询问的监督作用。
建议下一次的专题询问，在湛江云媒上开个“云直播”，让群众更深入地参与到监督之中。同时，打开湛江云媒的评论通道，让群众能在线上发问，媒体在现场将精选问题一一提出，进一步发挥媒体监督、全民监督之力，共同推动专题询问能“问”出更多实效、“问”出更多获得感、幸福感。
