9月19日10时8分，随着一声汽笛长鸣，从粤港澳大湾区启运的47个海铁联运集装箱，在湛江港顺利搭载上首艘“湾港共建号”海铁联运班轮（如图，通讯员 陈艺忠 叶道峥 摄），将前往下一站海南自贸港。这是国内开行的首条粤港澳大湾区铁路运经湛江港海运至海南自贸港的海铁联运“班列+班轮”物流新通道，是助力湛江构建融湾入海通西的“十字型”综合运输大通道的重要举措，也是强化湛江港综合交通枢纽功能、奋力推进交通强省建设的重要步骤，对提升湛江港服务新发展格局的能力具有重要意义。
据悉，首航班轮共搭载调味品、饮料、家具等货值600余万元、货重1200余吨物资，从广州增城西站出发经日前开通的“湾港共建号”海铁联运班列运至湛江港，再海运至海口秀英港。通过各方协同合作，该班轮将大幅压缩全流程时间成本，为企业贸易、货物流通提供准时、快速、便捷的“门到门”全程物流服务。
当天上午，在“粤港澳大湾区—湛江港—海南自贸港”海铁联运班轮成功运行的基础上，合作各方在湛江签署五方业务合作框架协议，进一步巩固和深化海铁联运“班列+班轮”运输新通道。
今年以来，湛江港集团认真贯彻省、市赋予的交通运输工作新任务新要求，深化落实广州市、湛江市战略合作框架协议，科学把握“先行官”的定位，汇聚深度服务国家战略、推动区域经济发展的强大合力。
此次“湾港共建号”海铁联运班轮业务，由湛江港集团联合广东粤通铁路物流有限公司、广东广物国际物流投资发展有限公司、广州中远海运物流有限公司、海南港航控股有限公司五方共建，统筹整合铁路、港口、平台、物流、代理等各方优势资源，通过简化海铁、公铁多式联运业务办理流程，提高各环节作业效率、缩短运输时长，制定个性化增值服务机制，有效促进粤港澳大湾区、海南自贸港及华南区域货物流转，进一步推进区域经济融合发展。
同时，“湾港共建号”海铁联运班轮业务也是湛江港集团继与广州港深化合作之后，与广铁集团等单位合作的又一点睛之笔。
