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核载5人 实载13人 轻型货车违法被罚

2021-12-17 15:29 来源:湛江晚报 作者:记者 文秋华 通讯员 谢伟

(来源:湛江交警)

12月14日早上9时10分许,在遂溪县X685线建国糖厂路段上,正在执勤的县交警大队杨柑中队民警发现一辆车牌号为湘KBXXXX的轻型货车,车厢内挤满了人。民警立即将该车拦停。经现场清点,核载5人的轻型普通货车,除了驾驶员外,车厢上实际搭载了13人(车内6人,车厢7人)。在进一步询问中,民警得知,这13人为374省道杨柑镇施工路段施工的“电工”,他们一起搭载了这辆货车前往工地。针对这起严重违法载人危险行为,民警现场对车上的乘员进行了交通安全教育,依法将对驾驶员依法处以扣6分,并处罚款2000元。

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为什么不能违法载人?

由于普通货车、低速农用车在设计和制造过程中,没有考虑车厢载人的问题,其结构、性能、安全技术等要求均是针对短途运输农产品等货物提出的。如车辆照明信号、安全防护装置不符合国家强制性标准规定的载客要求,不具备载客的条件。

乘坐没有设置必要的乘客安全座椅及防护设施的交通工具,出现险情时易发生乘客与车体碰撞,致乘客受伤的事故。

此外,农用运输车辆常年穿梭于田间地头,时常超载行驶,车辆磨损大,不及时保养检修,极易发生机械故障,一旦发生交通事故将造成不可估量的损失。

为什么不能乘坐超员车?

影响车辆安全性能,发生事故概率增加。超员易使客运车辆动力性下降,导致追尾、刮擦等事故发生概率。载客越多,车辆重心位置改变越大,行驶中偏移、侧翻的概率也越大。

增加伤亡风险,加重事故严重程度。“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。如果没有安全带的防护,后两级防护基本失效。超员乘客暴露在伤亡风险中,他们不仅更容易受到伤害,且受到的伤害将更严重。

制动性能下降,刹车距离延长。超员易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等情况的发生。尤其是在长下坡路面,刹车对制动器表面温度的影响会更显著,风险也越大。

转向稳定性下降,侧滑、翻车风险大。车辆超员时,后部重量变大导致重心后移。当达到一定车速时,前轮转向时或受到极小的干扰,便会急剧横摆、激转,非常容易侧滑或翻车。

轮胎负载大,容易发生爆胎。超员易导致轮胎长期超负荷运行,胎内气压和温度均比较高,与地面附着性能下降,车辆容易发生爆胎。

长期超负荷运转,传动轴等部件容易断裂。长期处于超员状态的车辆,传动系统以及车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转,易发生突然断裂、抛出,导致侧翻、碰撞和其它意外事故。

相关法律:

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条  机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条  禁止货运机动车载客。货运机动车需要附载作业人员的,应当设置保护作业人员的安全措施。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十五条第二款  在允许拖拉机通行的道路上,拖拉机可以从事货运,但是不得用于载人。

湛江交警温馨提示:

作为驾驶人,请拒绝违法载人、超员载客;作为乘客,请拒绝乘坐低速农用车、客货混装车辆、超员车辆;作为交通参与者,要自觉抵制交通违法行为,发现各类交通违法行为请及时向公安交警部门举报。


编辑:周子琪
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