2021年7月20日，位于赤坎区九二一路与大德路中间的立体智慧停车楼投入试运营。 记者 刘冀城 摄
近年来，随着机动车数量高速增长，“停车难”问题也日益凸显。今年的市政府工作报告中提到，加强停车位规划建设，系统推进解决市区交通拥堵问题。
【代表声音】强化制度机制设计
中心城区“停车难”问题是经济社会快速发展和居民生活水平大幅提升带来的产物，也是城市发展中普遍面临的难题之一。近年来，湛江市实施了“强芯提质”“老旧小区改造”等一系列重大举措，对解决市区“停车难”问题起到了积极作用，但随着城市发展步伐加快，特别是小汽车保有量快速增长，“停车难”问题仍没有得到根本性解决。据统计，湛江市区小汽车保有量从2016年的18万辆增长到2021年的39万辆，年平均增长率达16.8％。预计未来5年，市区车辆年均增长率仍将保持在15％以上，如不及早采取有效措施，市区车位供需矛盾将更加凸显。
就如何加快规划建设，解决湛江市区停车难问题，市人大代表吴河海认为，要强化制度机制设计，建议市政府成立由发改、住建、自然资源、市场监管、税务、交通管理等部门组成的城市停车管理机构，对全市停车资源进行统一规划，形成“政府主导、部门联动、社会参与”的长效管理机制。其次要完善政策法规，及时制定完善我市关于停车方面的政策法规，推进依法行政和体制机制创新。出台政策引导群众低碳绿色出行，提高公共交通出行比例，最大限度改善静态交通环境，释放道路通行空间。第三，要出台具体措施，编制出台城市停车设施专项规划，明确市区停车设施规划布局以及建设时序。学习外地先进经验，鼓励和支持停车资源共享，使城区停车资源得到最大限度的利用。
“充分利用我市文明创建和巩卫工作成果，在保证小区整体环境不被破坏、居民生活不被干扰的前提下，开辟临时小区停车场；鼓励市区内空闲场地的所有者、使用者甚至包括房屋拆迁后等待建设的空地在符合条件的情况下经营临时停车业务；在充分论证的前提下，尽可能地增加路内停车位。”
吴河海还建议，进一步增加公共车位供给，除了从源头上加强停车设施配置，还应该吸引社会资本发展停车产业。同时，他建议通过建设停车管理智慧平台，科学实行“错时停车”，科学调控停车需求，强化科学管理执法。（记者 潘洁婷）
【委员声音】科学布局 加强智能化建设
市政协委员张洋认为，解决“停车难”问题，离不开多方合力。市交投集团应当与市政府主管部门加强沟通，做好统筹规划，科学布局，谋划精细化管理，不断强化智能化建设。
凡事预则立，张洋指出，解决“停车难”，必须做好小区停车位规划。同时，要重视加强信息化建设，通过大数据管理，强化车辆停放引导，“只要用手机打开APP便可以查询到哪里有空余的停车位，数量和位置均有显示，可以极大方便百姓的出行停车。”张洋说道。
市政协委员江伟智表示，要通过“建、管、治、引”四方面入手，科学规划建设停车场，运用高科技手段管理停车位、治理城市停车乱象，引导人们文明停车，共同营造和谐有序社会氛围。
在出行方面，江伟智建议，应加大力度优先发展公共交通，倡导市民绿色出行，在规划建设快速通道的同时，合理规划公交专用通道，探索其合理使用时间段，确保公交车能够快速准点为市民提供服务。（记者 陈纪臻）
