12月2日10时，首列“湛江—广州国际港—欧洲”中欧接续班列从湛江西站顺利开出（如图，通讯员 欧锴 摄）。该趟班列将途经广州国际港、新疆阿拉山口，最终抵达俄罗斯沃尔西诺站，预计运输时间20天，出口货品均为湛江本地企业生产的电视机、热敏纸、不干胶、白纸、电饭锅、电磁炉等，共装50个标准集装箱，货重650吨，货值超240万美元。
湛江是“一带一路”海上合作支点城市，发挥深水大港优势，与“一带一路”沿线国家和地区通航，积极开拓中欧班列业务。今年6月16日，向西开行至乌兹别克斯坦塔什干的陆海新通道衔接中欧班列。12月2日，再向北开行至俄罗斯的中欧接续班列，进一步畅通湛江至“一带一路”沿线国家和地区物流通道，深化经贸合作往来。
近年来，湛江立足自身区位和交通优势，代表广东省积极参与西部陆海新通道“13+2”共建格局，以发展交通物流为重要抓手，通过夯基础、优组织、强服务，织密物流网络，助力国家重大战略联动发展。今年新增“印度/马来西亚/越南—湛江”东印快线，累计开通27条集装箱班轮航线，覆盖国内和东南亚主要港口。与重庆合作共建陆海新通道运营湛江有限公司，搭建多式联运一体化服务平台，常态化开行黔湛、渝湛、桂湛、滇湛、川湛班列，累计运营海铁联运班列达27条，截至11月底，累计开行班列283列，运输集装箱14164标箱。
市发展与改革局有关负责人表示，本次陆海新通道运营湛江有限公司携手广东广物国际物流投资发展有限公司、广铁粤通物流有限公司开行“湛江—广州国际港—欧洲”中欧接续班列，融入广东省中欧班列物流体系，进一步丰富湛江物流通道。当前，湛江物流网络已覆盖云贵川滇、粤港澳大湾区、海南自贸港以及“一带一路”沿线国家和地区等。
接下来，湛江将常态化开行中欧接续班列，进一步完善物流网络，加快打造交通便捷、物流高效、贸易便利、产业繁荣的陆海贸易通道战略枢纽和关键节点，更好服务国家战略联动发展。
