中国海油文昌19-1D平台导管架顺利装船

文昌19-1油田二期开发项目工作现场。

近日，在4台拉力千斤顶的合力拖拉下，中国海油文昌19-1D导管架缓缓到达预定设计位置，标志着文昌19-1油田二期开发项目（下称文昌项目）首个结构单体顺利完成装船作业。

该深水导管架于2023年8月8日在海油工程珠海场地开工建造，为8腿12裙桩型式，总高度约135米，下水重量超13000吨，是文昌项目首个完成陆地建造的结构单体。

项目建造期间，面临材料到货滞后、恶劣天气影响、人力及吊装资源不足等多重挑战，工程项目组主动作为，与海油工程等参建单位沟通协调，根据建造实际情况，通过整合资源，优化建造流程、实时调整施工方案与顺序，将总装步骤压缩10%。同时严把质量关，导管架探伤合格率达99.85%，确保导管架高质量按时交付。

为保障项目建设进度，减少施工船舶待机时间，工程项目组制定详细的作业计划，提前识别并消除其中的风险。经过9小时的拖拉装船作业，导管架顺利在海洋石油228船就位，较原计划提前2小时。

下一步，文昌19-1D平台导管架将在文昌海域下水安装，与随后到来的平台组块、钻机模块共同组建成一座集钻采、生产、生活等多功能海上石油开发平台，为南海西部油田增储上产注入新鲜“血液”。