合湛高铁项目调整初步设计已批复

11月22日，记者从市发改局获悉，新建合浦至湛江铁路调整初步设计日前已获国铁集团、广西壮族自治区人民政府和广东省人民政府联合批复。据了解，新建合浦至湛江铁路施工图编制和审查也进入了尾声阶段。这意味着项目真正进入了开工倒计时阶段，项目施工图获批后即具备正式施工招标条件，为项目年内开工奠定了基础。

新建合浦至湛江铁路是我国规划“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海通道和“八横”之沿海通道的重要组成部分，是国家纳入战略规划的重要项目，是连接东西部地区的重要铁路干线。合湛高铁设计速度为350公里/小时，线路自邕北线合浦站侧向引出，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江枢纽。合湛高铁正线长度139.3公里（其中广东段正线76.6公里，配套建设湛江西至湛江北联络线合计18.8公里），全线新设车站4个，分别为北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南站，引入既有车站2个，分别为合浦站和湛江西站。设计速度350公里/小时，按高速铁路双线电气化标准设计，项目建设工期4年。合湛高铁的建设，将加速北部湾地区与珠三角、长三角等经济发达地区的联系。

自去年以来，我市协调推动合湛高铁初步设计编制和报批相关前置工作，全力以赴为初步设计如期获批保驾护航。我市将加快推进合湛高铁施工图批复，力争顺利实现年内开工建设目标，早日达成“五龙入湛”的铁路建设格局。