海湾大桥。（资料图片）记者刘冀城 摄
7月1日起，湛江海湾大桥即将实行免费通行，引发社会各界广泛关注。这一举措被市民誉为“幸福通道”，不仅将显著降低市民出行成本，还将对城市经济、产业联动和营商环境产生深远影响。近日，记者走访多位市民、企业家及专家，倾听他们对大桥未来的新憧憬、对湛江“浦东”的新期待。
“一开始是怀疑加震惊，确认后只剩开心！”从广西梧州“为爱奔赴”湛江的魏露霞笑着说。家住海东广场的她，如今几乎每天都会和男友一起跨过大桥，到对岸逛街、看电影、逛公园，享受甜蜜时光。省下的每年600多元过桥费，小两口已有了规划，“正好存起来去旅游、购物！”
对于坡头区本地人梁翠容来说，免费通行更是解决了“痛点”。这位南油一区北苑的物业管家回忆，“以前去市区，得坐渡轮，晕船可难受了。”海湾大桥建成后，出行的便捷让她过海意愿大增。如今免费在即，她激动地和记者分享自己的计划：“每年省下的钱，准备约朋友去中澳友谊花园露营、烧烤，玩剧本杀，这才是生活！”
同样惊喜的还有即将退休的坡头人麦丽。大桥免费通行后，她一家每年能省下近千元。作为大桥建设的全程见证者，麦丽感触很深：从最初过海需忍受南油码头“饱经风霜”的渡轮半小时颠簸，到如今大桥十分钟速达对岸，再到即将开始的免费通行，“每一步都感受到湛江的发展和出行的便利”。退休后，她计划更频繁地过海购物、探亲、旅游，“过海越来越便捷，两岸楼高了，风景更美了，这日子越过越有奔头！”
“以往非急事都绕调顺大桥，免费后从海湾大桥去市区更方便了！”湛江湾实验室“恒燚1号”总设计师王宏感慨。大桥免费后，团队前往市区核心区时间从40分钟锐减至25分钟，通行效率大幅提升。更深刻的变化在心理层面：“收费时总觉得与湛江主城核心区有隔阂，像‘小镇居民’；取消收费，让我们这些外地人真正有了城市的融入感。”王宏透露，湛江湾实验室不少住在人才公寓的同事，没有买年票，因通行成本高，非必要不过海。免费后，不仅拉近了空间距离，也增强了科研人才扎根湛江的归属感。
市政协委员吴荣华表示，湛江海湾大桥取消收费将直接降低市民出行成本，同时提升城市交通运行效率。吴荣华指出，随着湛江城市扩容提质，坡头区常住人口较过去有了极大增长。在经济影响方面，取消收费一方面将降低坡头区重点项目物流成本，另一方面将增加大桥通行量，带动坡头区商业综合体客流量提升，间接促进住宿、餐饮等消费。
广东粤之宝水产有限公司董事长陈志文认为，湛江海湾大桥免费通行将助力降低物流成本、刺激消费、促进产业联动，为生蚝产业以及水产行业创造有利条件。但他强调，长期效益需依赖产业链整体升级与可持续发展规划。陈志文建议，若地方政府能抓住机遇，推动“交通+产业+旅游”融合，有望将湛江蚝从区域性特产发展为全国性品牌。
文旅企业家林淑仪透露，她虽然把公司总部放在广州，但每年都会与团队回湛江考察。作为坡头籍企业家，她的手机相册里总存着家乡照片：乾塘镇连片的荷花、南三岛退潮时裸露的贝壳沙滩等。林淑仪坦言，每次看到这些文旅资源，既心动又无奈——湛江海湾大桥15元的过桥费让很多游客和投资商望而却步。她表示，大桥取消收费后，将考虑回家乡投资打造文旅项目，与村民签订合作协议，既要让村民分享文旅红利，也要避免过度商业化破坏乡村肌理。
广东海洋大学经济学院副教授蒋重秀称，湛江海湾大桥取消收费，会大大增加投资者的投资意愿和热情，促进坡头区营商和投资环境的改善。预计东海岛三大产业航母的产业链会有一部分被虹吸到海东，两岸资源的互动和产业的互补都将迎来质的飞跃。湛江海湾大桥取消收费不仅是一项重大民生工程，更折射出湛江坚定不移优化营商环境的决心，意味着湛江将为企业落地提供更多优质养分，让企业安心投资、扎根生长。
