12月21日凌晨，被誉为中国大陆最南端动车组“4S店”的湛江北动车运用所内灯火通明，一列列崭新动车组整齐停放在存车线上，机械师们穿梭其间，为广湛高铁全线开通做最后阶段的全面整备。“我们目前已完成首批动车组的接车调试，正在开展系统性功能验证和精细化整修。”湛江北动车运用所主任吴琼介绍，作为广湛高铁的关键配套工程，该所占地约1125亩，设计具备6线12列位检查库、24条存车线及配套检修设施，未来将承担广湛高铁动车组的停放、检修和整备等重要任务。
在检修库内，机械师陈昭如手持电筒，细致检查每一处部件。他是湛江本地人，特意从广州南动车所回来支援家乡新线建设，“眼看新线即将开通，我既激动又忐忑，在检修工作中丝毫不敢松懈，一定要保障上线动车组的安全与舒适，为家乡的交通发展出一份力。”
为全面提升应急处置能力，该所于12月组织开展了为期三天的综合应急演练，模拟30项设备故障和12类应急处置场景，全面检验从故障报修、现场处置到联动响应的全流程实战能力。在此过程中，各型号动车组成为职工实操学习的“流动课堂”。“应急演练只是备战的一环，我们真正要做的是把每一次整备都做到位。”湛江北动车运用所副主任屈磊说道。
动车组机械师陈浩天在车厢内反复调试客室设备，从空调、照明到座椅、信息屏均逐一测试。他说：“乘客体验是我们工作的关键，故障要快速处置，服务更要持续在线。”
据悉，连日来全所86名机械师均已参与故障模拟与专项培训，系统学习CR400AF-S型动车组检修技术，全面提升实战能力。工程师李炜光表示，目前所有关键系统已进入联调联试阶段，部分智能化功能开始试运行，“我们不仅要保障顺利开通，更要为后续长期安全高效运营打好基础。”
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