湛江试点电动自行车“蓄水池”治理

近日，湛江公安交管部门在中心城区多个路口试点推行电动自行车“蓄水池”管理模式，通过划定非机动车待行区，实现机动车与非机动车的时空分离，提升路口通行效率与交通安全。

随着我市电动自行车保有量持续增长，中心城区路口机非混行，不仅影响通行秩序，也带来较高事故风险。为此，交管部门在广湛路口、万达路口、印象汇路口等20余个车流密集路口率先试点“蓄水池”待行区。该区域根据路口非机动车流量设计，满足左转、直行车辆分区等候需求，避免高峰期电动车排队溢出安全岛，并施划专属待行标线、设置指示牌与语音提示，引导电动自行车有序进入待行区。

试点过程中，交管部门结合“摩电e湛”AI劝导系统，通过AI图像识别技术自动抓拍不按区待行、闯红灯、逆行、不戴头盔等行为，形成“提醒+教育+处罚”的管理闭环。同时，现场交警引导、无人机喊话、马路学堂等多种方式协同推进，构建“设施改造+科技赋能+联合执法+宣传教育”的长效机制。

据交管部门有关工作人员介绍，近期试点路口通行秩序明显改善，机非混行、争道抢行现象大幅减少，高峰路口平均通行延误降低，排队长度缩短。市民骑行守法意识逐步增强，违规行为发生率持续下降。下一步，交管部门将总结试点经验，优化“蓄水池”设计与管理流程，逐步在中心城区主要路口推广设置，进一步提升电动自行车管理精细化水平，营造更加安全、有序的道路交通环境。

交管部门也提醒市民，路口“安全岛”仅供行人使用，电动自行车应自觉进入“蓄水池”待行区等候，共同维护良好的交通秩序。