湛江钢铁首船超规格特重板坯成功发运

近日，随着“宝宁岭”轮缓缓驶离成品码头，湛江钢铁首船超规格特重板坯出厂任务圆满完成。

超规格特重板坯出厂属于全新装船作业品种，具有重量大、厚度厚等特点，叠加用户对该轮抢运需求，留给现场的作业时间仅有72小时。湛江钢铁物流部迅速组建攻坚团队，从作业安全、运输、入库、吊装装船各条线攻关，全力啃下硬骨头。

板坯常规装船作业采用专用夹钳，超宽板坯一般使用钢丝绳兜底吊运。此次板坯单件重量接近50吨，是湛江钢铁投产以来首次发运，面对新的规格板坯及用户抢运需求，原有作业方式均遇到瓶颈。

面对无先例、无模板的攻坚难题，团队扎根现场开展多轮吊装试验，同时结合板坯规格参数、港机吊装能力、作业安全与效率等多种因素全方位研讨，创新吊装装船工艺，使用专用吊框作业，实现整船作业零损耗。

同时，团队联动码头、航运公司，结合船型、舱口数据、各舱装载重量等进行可视化配载优化，创新推广“方木搭桥”装载作业方法，作业效率得到显著提升。

通过全流程协同攻坚，本次作业周期大幅压缩，提前20小时完工，高效响应用户紧急发运需求，实现协同运营高效顺畅。