11日上午，宝钢湛江钢铁1号高炉上料主皮带最后一段钢结构通廊完成吊装。 记者 刘冀城 摄
11日上午7点56分，长96米、重330吨的宝钢湛江钢铁1号高炉上料主皮带最后一段钢结构通廊开始吊装，在4000吨米塔吊和750吨大型吊车相互合力下，经过近3个小时吊装，达到72.65米就位高度，按计划节点顺利完成高炉主皮带的整体钢结构安装。这是湛江钢铁工程中吊装高度最高、单体重量最重、跨度最大的钢结构部件。 宝钢湛江钢铁1号高炉主皮带通廊最后一节成功吊装完成，标志着高炉原料输送系统与高炉炉顶装入实现了通廊全面连通。为下一步原料皮带输送系统安装打下了良好基础。
11日上午，宝钢湛江钢铁1号高炉上料主皮带最后一段钢结构通廊完成吊装。 记者 刘冀城 摄
高炉上料主皮带通廊是由地面通向高炉顶端，总长324米。它是高炉炼铁原料的输送架，整体倾角11.4876度，分别由5段钢结构组成，分别为：73米、55米、55米、45米和96米，其中最后一节由于跨度最大、重量最大，因而吊装难度也最大。记者在现场看到，在4000吨米塔吊和750吨大型履带吊车利用不同受力支点相互配合下，历经近3个小时的艰苦作业，平衡顺利地完成高炉主皮带的整体钢结构安装，为今年高炉顺利实现点火投产创造了有利条件。
11日上午，宝钢湛江钢铁1号高炉上料主皮带最后一段钢结构通廊完成吊装。 记者 刘冀城 摄
