4月20日,随着东海岛特大桥最后一道伸缩缝的安装完成,玉湛高速公路单体工程最大、跨度最长的特大桥——东海岛大桥全部完工,标志着玉湛高速公路朝通车目标又迈进了一步。
据悉,东海岛特大桥桥全长4.38公里,桥面净宽19.25米,采用设计速度100公里/小时的四车道高速公路标准建设。全桥共灌注桩302根、承台145座,其中水上部分75座、墩柱290根、盖梁共145件、预制箱梁架设876榀。大桥于2017年10月17日正式开工,经过2年半的奋战,今年4月20日完成全部施工任务。
4月20日,随着东海岛特大桥最后一道伸缩缝的安装完成,玉湛高速公路单体工程最大、跨度最长的特大桥——东海岛大桥全部完工,标志着玉湛高速公路朝通车目标又迈进了一步。
据悉,东海岛特大桥桥全长4.38公里,桥面净宽19.25米,采用设计速度100公里/小时的四车道高速公路标准建设。全桥共灌注桩302根、承台145座,其中水上部分75座、墩柱290根、盖梁共145件、预制箱梁架设876榀。大桥于2017年10月17日正式开工,经过2年半的奋战,今年4月20日完成全部施工任务。