施工现场。
16日下午，广东省交通集团所属汕湛高速公路吴川支线项目顺利完成沥青下面层试验段施工。目前，吴川支线项目全线路基、桥涵工程已基本完成。此次沥青下面层试验段顺利实施，标志着吴川支线项目路面工程正式进入全面攻坚阶段，为2021年项目建成通车奠定坚实基础。
广泛推广应用“四新技术”
为实现吴川支线项目公路顺利通车的目标，吴川支线管理处针对雨季、旱季不同时期制定了相应的劳动竞赛方案，细化施工节点，确保施工人员、设备投入能满足现场施工要求。
截至目前，主线路基交验32.2km，占总量的90％；路面工程水稳备料61％，沥青中、下面层粗集料和机制砂备料分别为31％和73％；主线垫层完成25.04km，完成比例为69.6％，底基层开累完成25km，完成比例为69.5％；下基层开累完成21.02km，完成比例为58.4％，预计2021年完成路面施工。
同时，广泛推广应用“四新技术”，开展“微创新”活动。大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，包括：水泥稳定碎石混合料振动拌和工艺、水稳基层边部自动洒水泥浆施工工艺、水沟及路缘石滑模施工工艺等。
积极引入“互联网＋”概念，搭建管理信息平台，采用智能压实监控系统、拌和站数据监控系统等，实现管理全过程的信息化控制，达到规范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的，整体提升路面工程质量。
高速连通湛江国际机场
汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线，位于广东省湛江市境内，是唯一一条连通湛江国际机场的高速公路，全长30.4公里，设计时速为120公里。吴川支线项目与湛江国际机场同期开建，建成后将成为粤西地区综合交通枢纽的主要干线及核心，惠及粤西地区1800多万人口出行，极大提升粤西地区迅捷通达全国的能力，对加快粤西地区经济发展，助力粤港澳大湾区建设具有积极作用。
吴川支线项目路面工程以质量第一为管理核心，以精干高效为管理手段，以贯彻落实为行动准则，以“双标管理”为控制标准，推优创新、亮点引领，创新管理手段，优化施工工艺，确保工程质量，坚决打造品质工程。
