9月26日，海安港通过官方微信公众号发布公告称：由于港口规划的调整，海安港的客滚运输业务将转移到徐闻港，因此，海安港于9月26日上午7时起暂时停止办理客滚运输业务，如需办理客滚运输业务，请到徐闻港。
湛江航运集团董事长刘广辉接受本报记者采访时表示，9月26日徐闻港开航以后，海安港就结束了阶段性的历史使命，“从客运主力变成候补队号”，转入应急保障基地的功能，同时兼有船舶维修的功能。另一方面，徐闻港开通以后，海安新港将与其同步运行，作为货运专用港口。海安新港运行10多年来，大大促进了琼州海峡南北岸的经济社会发展。
据介绍，1953年广东省粤西航管处设立海安航管站，海安古港改建一新。1963年湛江航务局设立海安港务站，1982年湛江航运局设立海安港务所。1986年湛江航运公司设立海安港务局。1990年，海安港建成一个长3000多米、宽500多米的轮渡码头，港区面积增加一倍以上，达2平方公里，有旅客、汽车、货物3个作业区轮渡码头及12座码头。
在建成海安港之后，为进一步提高客货运输能力，其附近布局了另外两处港口——粤海铁路火车轮渡北港和海安新港。2003年，徐闻县火车轮渡北港码头在南山镇海边建设完成，粤海铁路正式通车。2006年10月，海安新港动工，该港口是国家二类口岸，规划岸线长1400米，码头占地面积80万平方米。该项目填补了当地缺少适应5000总吨级船舶靠泊及危险品专用码头设施的空白，提升了徐闻的运输能力。
