9月26日上午10时，伴随着悠长的船舶鸣响声，在省、市领导与市民群众的共同见证下，徐闻港船舶首航——“紫荆二十二号”轮向琼州海峡对岸的海南岛逐浪而行。
“我们轮船是10点08分离开徐闻港第8号泊位，开始启航，驶向海南新海港，两港1号浮标之间航线的正常航速，航行时间大约是45分钟。”当天上午11点50分，记者拨通“紫荆二十二号”轮船船长陈安和的电话，他告诉记者，作为首航船舶，倍感荣幸，同时也感到责任重大，现在已平平安安到达新海港，看到旅客离船上岸，感到非常高兴。
出生于上世纪60年代的陈安和，从一名海军到船长，从1988年开始，就航行在徐闻与海口之间的琼州海峡。他始终坚守船舶一线，从一名普通船员逐步成长为高级船长。
“我们湛江航运公司海峡船队，经过几代人的共同努力下，已形成了一套比较完整的管理体系。在保证安全的前提下，为旅客提供方便快捷，用心用情服务旅客始终是我们的奋斗目标。”陈安和说，作为首航，对船舶的配套设施、船长的航海技能及船员的服务质量等方面都比较讲究，要求比较严格，能担任徐闻港通航的首航任务，这是大家对我们“紫荆二十二号”轮船的服务质量的肯定和信赖。
大型客滚船“紫荆二十二号”轮于2018年2月7日在徐闻海安港成功投产首航，其总投资超过1亿元，总长127.5米，型宽20.88米，型深6.5米，总吨12005吨，载货量约3150吨，核载大型车60辆、小型车71辆，载客999人，拥有双层装车甲板和车辆升降平台，采用双机双桨双舵推进，设有首侧推和减摇鳍装置，入中国船级社。据陈安和介绍，9月25日下午，“紫荆二十二号”轮船正停靠在海南秀英港，当接到要担任徐闻港通航的第一艘轮渡的通知时，随后回到海安老港等候。“我们今早4点起锚，从海安岸口出发，6点28分停靠在徐闻港第8号泊位，辛苦一个通宵，要对得起肩上的‘四条杠’，确保船舶安全航行。现在已安全到达新海港，下午4点多将返航回徐闻港，今晚还有一趟从徐闻港出发至海南，一天有三四个班次。”
据悉，“紫荆二十二号”轮船船长陈安和是今年“第六批广东省岗位学雷锋标兵”称号获得者，他从业三十余年，始终铭记自己是一名共产党员，坚守初心，兢兢业业，扛起肩上“四条杠”的责任，确保船舶和生命的安全，为广大旅客提供优质服务。
