9月26日上午10时,伴随着悠长的船舶鸣响声,在省、市领导与市民群众的共同见证下,徐闻港船舶首航——“紫荆二十二号”轮向琼州海峡对岸的海南岛逐浪而行。
“我们轮船是10点08分离开徐闻港第8号泊位,开始启航,驶向海南新海港,两港1号浮标之间航线的正常航速,航行时间大约是45分钟。”当天上午11点50分,记者拨通“紫荆二十二号”轮船船长陈安和的电话,他告诉记者,作为首航船舶,倍感荣幸,同时也感到责任重大,现在已平平安安到达新海港,看到旅客离船上岸,感到非常高兴。
出生于上世纪60年代的陈安和,从一名海军到船长,从1988年开始,就航行在徐闻与海口之间的琼州海峡。他始终坚守船舶一线,从一名普通船员逐步成长为高级船长。
“我们湛江航运公司海峡船队,经过几代人的共同努力下,已形成了一套比较完整的管理体系。在保证安全的前提下,为旅客提供方便快捷,用心用情服务旅客始终是我们的奋斗目标。”陈安和说,作为首航,对船舶的配套设施、船长的航海技能及船员的服务质量等方面都比较讲究,要求比较严格,能担任徐闻港通航的首航任务,这是大家对我们“紫荆二十二号”轮船的服务质量的肯定和信赖。
大型客滚船“紫荆二十二号”轮于2018年2月7日在徐闻海安港成功投产首航,其总投资超过1亿元,总长127.5米,型宽20.88米,型深6.5米,总吨12005吨,载货量约3150吨,核载大型车60辆、小型车71辆,载客999人,拥有双层装车甲板和车辆升降平台,采用双机双桨双舵推进,设有首侧推和减摇鳍装置,入中国船级社。据陈安和介绍,9月25日下午,“紫荆二十二号”轮船正停靠在海南秀英港,当接到要担任徐闻港通航的第一艘轮渡的通知时,随后回到海安老港等候。“我们今早4点起锚,从海安岸口出发,6点28分停靠在徐闻港第8号泊位,辛苦一个通宵,要对得起肩上的‘四条杠’,确保船舶安全航行。现在已安全到达新海港,下午4点多将返航回徐闻港,今晚还有一趟从徐闻港出发至海南,一天有三四个班次。”
据悉,“紫荆二十二号”轮船船长陈安和是今年“第六批广东省岗位学雷锋标兵”称号获得者,他从业三十余年,始终铭记自己是一名共产党员,坚守初心,兢兢业业,扛起肩上“四条杠”的责任,确保船舶和生命的安全,为广大旅客提供优质服务。