东雷高速通明海特大桥展雄姿。 通讯员 苏堪文 林贤 摄
建设跨4个台风期，建成后可抵挡16级台风
当天，记者在施工现场看到，站在架桥机两旁的工人相互呼应，积极配合，指挥着预制箱梁对准梁位，经过几十分钟奋战，小箱梁缓缓落下，精准落到桥墩上，小箱梁架设成功，现场施工人员发出一阵欢呼。
据项目部相关负责人介绍，通明海特大桥上部结构采用封闭式流线型扁平钢箱梁和宽幅小箱梁，建设周期跨越4个台风期。自大桥建设以来，项目面临台风、雷暴、热带风暴等恶劣天气，又存在主墩桩基超长、叠合梁重量大、施工工艺复杂、安全生产风险大、环保要求高、结构耐久性强等施工难题。
为确保大桥安全优质建成，项目建设管理方通过倒排工期，调整施工措施、优化施工方案，打造品质工程为抓手，大力推进新技术、新工艺、新材料、新装备的应用，采用主塔液压爬模施工、新型旋挖钻成孔技术、承台套箱采用整体吊装等施工工艺，为大桥按计划顺利贯通夯实了基础。据了解，大桥建成后可通航3000吨级海轮，可抵挡16级超强台风。
图片来源：东雷管理处
同时，为了最大程度保护海岸红树林原生态，通明海特大桥采取S型路线拐弯连接西岸，绕道百年红树林。
