3月24日7时09分，湛江吴川机场首个落地航班海南航空HU7043（海口飞湛江）顺利抵达；8时51分，首个起飞航班海航HU7043（湛江飞济南）顺利起飞。一落一起之间，宣告着湛江吴川机场通航的历史时刻。
“湛江吴川机场的试运行，对促进粤西地区经济社会发展，对推进广东民航高质量发展和促进广东建成贯通全省、畅通国内、连接全球的现代综合交通运输体系，为人民群众提供更好的出行体验，有着非常重要的意义。”湛江机场公司相关负责人说。
从国内大多数城市出发，搭乘飞机只需几小时就能抵达中国大陆最南端。作为广东四个地区性枢纽机场之一，湛江吴川机场航站楼面积达6.18万平方米，民航站坪设30个机位，定位为国内干线机场，飞行区等级为4E（与上海虹桥机场同等级别，仅次于最高等级4F），具备直航欧美的能力。
3月24日，市民和旅客们在湛江吴川机场航站楼前的广场上打卡留念。 记者 郎树臣 张锋锋 李嘉斌 刘冀城 摄
新机场开通，无疑为湛江腾飞再添一把火。湛江吴川机场启用前一夜，实行了“一夜转场”：湛江机场工作人员全部转移到湛江吴川机场，新机场通航后运营的航班，与湛江机场原有的航班保持一致。
据规划，未来湛江吴川机场将发展成为年旅客吞吐量超千万人次的机场，通航城市超过60个，国内航线网络辐射全国大中城市和重点旅游城市，国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。
相比老机场只能起降空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机，新机场可起降波音777、747、787和空客330、350等宽体飞机，具备直航欧美的能力，规划标准提升了两个等级，机位是以前的3倍多。
湛江吴川机场距湛江和茂名市区直线距离都是30多公里，能够更好地兼顾湛江和茂名两地以及广大粤西地区的航空需求，对粤西地区的民航辐射作用更加强大。
对于粤西地区而言，机场选址吴川，可惠及粤西地区1500多万人口出行。同时，以新的湛江机场为中心发展空港经济区，能够促进粤西地区人才、货物资源向核心区域聚集，增强粤西地区整体竞争力。
正如某公众号点评：有了新机场的加持，湛江多了新的“流量入口”，而空港经济区的建设，将成为湛江对外开放的新窗口。（记者张永幸 陈纪臻）
继红树林专题之后，央视新闻联播再次将目光聚集湛江这片发展热土！3月24日晚，新闻联播播出湛江吴川机场开始试运行消息，时长19秒，其分量不可谓不重。
牛气冲天——几乎是所有旅客对湛江吴川机场的第一印象。机场快线大巴尚在机场高速公路上，“牛头”形的航站楼便映入眼帘。步入航站楼内厅，阳光从网格穹顶泻下，落在厅内挺拔的棕榈树上，热带风情油然而生。
镜头里，湛江吴川机场迎来首趟航班。报道指出，该机场为原湛江机场的迁建机场，设计容量满足年旅客吞吐量1000万人次，飞机起降10万架次使用需求。
鲲鹏展翅九万里。湛江吴川机场一飞冲天，港城湛江大踏步迈入了空铁时代，高质量跨越式发展底气更足、步履更稳。（记者张永幸 陈荔雅）
