9月22日下午，一场以“紧急应对盾构施工涌水涌砂事故”为主要内容的应急演练活动在湛江湾海底隧道工程成功举办，这是广湛铁路全线首次大型盾构施工涌水涌砂应急演练。
本次活动由广东广湛高铁有限责任公司主办，中国铁设EPC总承包、河南长城监理、中铁十四局承办。湛江各市直机关单位、坡头区政府及各市直单位、广州铁路监管局、全线各监理单位、各施工单位等约50人参加观摩。
本次演练主要模拟“永兴号”盾构机掘进湛江湾海域段出现涌水涌砂险情，展示事故参建各方应急联动机制、隧道监测与海上监测技术、各小组应急抢险配合抢险等步骤，再现现场应急预案启动、队伍快速反应、人员现场处置、组织现场抢险等情景。
据了解，湛江湾海底隧道是全线的控制性工程，为单洞双线，其中盾构段7551米，盾构开挖直径14.33米，管片外径13.8米，是国内目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。截至目前，“永兴号”盾构机已累计掘进进尺2818米，拼装完成1409环，进入海域段超1400米，已顺利穿越湛江湾主航道，预计年底完成海域段整体掘进施工任务。
