6月3日，随着最后一片重达260吨的40m预制梁成功安装到位，湛江环城高速TJ3标率先实现全幅贯通，标志着湛江环城高速南三岛大桥TJ3标的桥梁主体工程已施工完成，为今年的通车任务奠定了坚实基础。
湛江环城高速TJ3合同段全长4.502km，其中桥梁3座，特大桥1座，大桥1座，互通匝道桥1座，主线路基2440m。本标段共350片宽幅小箱梁，单片梁长40m，宽3.9m，高2.5m，重达260吨。
针对预制梁梁体重、雨季时间长、运输及架设难度大等问题，为确保预制梁的运输和架设能够安全顺利进行，项目部高度重视、精密组织、多措并举。一方面通过引用架桥机姿态监测系统技术，提高了架桥机结构的整体稳定性，并定期对架桥机焊缝探伤检测，保证各部件的焊接质量；同时聘请同济大学专家组对架桥机最不利部位进行应力检测，确保架桥机真实应力与理论计算相吻合；并对箱梁预制、起吊、运送、安装、定位等各个环节制定详细的专项施工方案和应急预案，要求带班领导和安全技术人员现场严格监督把控，确保按照架梁工艺进行规范化、标准化施工，最终架设完成后的预制梁在标高、偏位及线型上均满足规范要求。
目前，湛江环城高速TJ3标主体工程已全部完成，项目整体进度已完成98%，进入最后冲刺阶段，项目全体参建人员正在紧张进行桥梁附属工程施工作业，全力以赴完成通车目标。
项目建成后，南三岛大桥将成为当地首条高速海岛通道，将通过化湛高速、湛江机场高速实现南三岛与湛江吴川机场的高速直通。
