现场：烂路逼村民“走险”
8日上午，记者驱车来到这条“湛江最烂的村路”。沿着该路开车约20公里， 4米宽的路面上，布满了大小、深浅不一的坑，有的坑深竟达10多厘米，汽车在颠簸中艰难前行。适逢天雨，路面填满了黄泥浆，积水路段更象个烂泥塘。为避开“陷阱”，过往车辆如履薄冰。整条路几乎没有一段是完好的。
在现场，记者看到了“戏剧性”的一幕。一位老农驾着摩托车，为躲闪飞溅的泥浆水，在连续十几公里的道路，他的双脚几乎处于悬空状态，只凭借双手摇摆前行。开车如同走钢丝，这位村民娴熟“杂耍”让人不禁捏把汗。面对记者，他无奈地表示，每天来回几次跑，如果不“走险”，两裤腿没准挂上“泥巴彩”。
质疑：相关部门“违约”?
据了解，城月至吴村约20公里的村道，沿途经过竹叶塘、仁里、高明、吴西、吴村等5个村很委会，也是5个村委会群众的出行要道。“面对这条烂路，附近吴西、吴村、仁里、高明5个村委会共10多万群众都叫苦不迭。
每天要经过几趟的陈先生告诉记者，去年，湛徐高速公路公司许诺，在修建完高速路便会将压损的路面修补。然而，湛徐高速通车已久，相关人员并没兑现当初的“承诺”。在村民看来，这段路惨不忍睹的现状与修建徐海高速时大量经此压碾的大货车有关。
“修高速公路时，每天有十多辆拉载上百吨沙石的大货车开过此地，原本一条完好的沥清路变成了‘面目全非’的烂泥路。”
已多次反映未见修路
就烂路问题，记者向城月镇政府了解，该镇陈镇长告诉记者，他也多次向上级部门反映实情。湛徐高速公路公司在修建高速路时，曾承诺在通车后对所破坏的村道进行修补，恢复的道路面貌和质量不低于原路。高速公路通车后，该公司曾派专人到损坏路段进行勘察，但他也不知道为什么迟迟不见相关的修路方案。
舆曰
早在徐海高速的修筑过程中，便有不少读者纷纷在各类媒体上表现出这样一种担心：在重型载沙石车的轮子下，恐怕修好一条路又压坏几条路。
修路便民，民众是举双手赞成的，如因此修好新路碾坏旧路，又迟迟未以补救，恐怕这种修路是达不到便民的目的的。
