市二中霞山校区的“自行车门”闹得沸腾腾。“上学期，自行车托管费是35元，这个学期竟涨到70元。孩子说贵，闹情绪不再骑单车上学，独自走路回家，我不放心，只好去接送。”在寒风中苦等女儿的谢女士儿如是说。
学生：走路上学回家
二中学生小黄：我们学生现在是“无产者”，为什么有些同学在加价后选择不骑车？是因为担心多交钱就会加重父母的负担，情愿步行来校。
二中学生小肖：现在学校的托管车辆数目比原来少了一些，保守估计约有700辆。我希望校方“涨价”透明化，出个公示让学生看看，让我们心服口服。我家离学校2.8公里，坐4路公交车一个学期至少200元，坐车要等半天，还是骑自行车方便。但每学期自行车托管70元对学生来说确是贵了些，一个学期35元我能接受。
二中学生小柯：自行车托管费涨价，学生也有对策。听说有些同学把自行车停放在海大校园里，有些放到步行街，然后步行到学校，学校无端涨价苦了我们这些“无产者”，同学们迫于无奈只能出此下策。
家长：单车托管费太离谱！
金女士：这几年，自行车托管费从十几元一路上涨到70元，我实在接受不了。有些学校不收单车托管费，学生嘛，没有任何经济来源，苦了我们家长，但没办法。
刘先生：孩子近日谈得最多的是自行车费，我家的孩子还和一些同学拒交费，选择步行上学，我担心孩子学习会分心。
欧先生：托管费大涨，一些学生把单车停放校外的士多店门前，这也不安全呀，现在贼仔多。说真的，这个学校的单车管理费也太离谱了。
校方回应：
70元托管费经物价部门批准
从本学期起，市二中霞山校区委托校工会成立的湛江市港实服务公司负责学生自行车的托管工作，并向有关部门申办了基建临时占道许可证，在海大霞山校区北院校园外墙人行道上成立自行车托管站，每日按每平方米1元的标准缴交了城市资产经营权使用费。公司支付给看管员的人工费（含社保）比以往增加了近50%。此外，公司还新增了一名管理员，制作了自行车辆托管挂牌和管理员服装、防护用具等，成本有所增加。
校方称，经整体成本测算后，公司将测算方案上报霞山区物价局，经物价部门审批后，于今年2月获发收费许可证，批准我公司以每车每月14元标准收取自行车辆托管费。按本学期的上课时间五个月计算，每辆自行车收取70元的托管费。
