【旅游】
学放鸡岛大手笔搞旅游
4月份，小记有幸参加茂名国旅组织的放鸡岛一日游体验，其实本人早在10年前就光临过放鸡岛，当时的放鸡岛荒无人烟，不过是一个非常普通的小岛。然而10年光景过去，放鸡岛发生了翻天覆地的变化，放鸡岛经过大手笔的策划、大手笔的投入，已成为全国炙手可热的海岛度假休闲天堂，目前已成为国家4A级景区、广东省最大的潜水基地、垂钓基地水上游乐中心，把荒岛打造成东方的“夏威夷”。交谈中，放鸡岛相关负责人有两句话让记者记在心里：一是大手笔策划，请国际知名策划团队进行策划；二是大手笔投入，连续6年超过5亿元的投入。现在放鸡岛，开通了包括云南、广西等多条直通旅游线路，旅游前景十分看好。此次体验之旅，感触颇深，心里有一些话想说出来，希望能起到它山之石的作用。
湛江市旅游资源的丰富是人所共知的，集滨海、热带风光、红土风情于一身，旅游资源天赋禀异，交通、通讯等基础设施优势也很明显，同时还有着深厚的人文底蕴和文化传承，发展旅游业的各种条件较为成熟。近几年来，在各方的共同努力下，我市的旅游业有了长足的发展。据统计，2011年接待游客1812.3万人次，旅游收入92.9亿元，为我市的经济发展提供了强劲的推力，为湛江今后的发展提供了强大的潜力。但与中国其他优秀旅游城市比，甚至和周边城市茂名比，总觉得湛江的旅游优势还未发挥出来，特别是利用现有的旅游资源做大做强还远远不够，缺乏大手笔的策划、大手笔的投入。比如说，有着“中国第一长滩”的龙海天，18年的兴衰最后变现在这个样子就明显反映了开始的策划有问题，以及后续的资金投入不够。
湛江要做大做强旅游产业，我觉得重点选好两三个景区，进行大手笔的投入，坚持高起点建设，切忌四面开花，到处搞旅游开发，最后都是小打小闹，不成气候，既破坏环境又劳民伤财。（陈立华）
【车市】
移山精神化解“压力山大”
2012年的车市，比起往年要显得举步维艰一些。截止到四月末，我国汽车企业库存量已达到75.74万辆，比三月末上升了2.41万辆，并超过了去年的最高水平。日益增多的库存压力、年初销售的不景气、马上要到来的盛夏淡季，三座大山让港城经销商也有些吃不消了。
“不知道什么情况，这一两个月的到店客人非常少，人都跑到哪里去了？”海田一家商用车经销商销售主管对记者抱怨着，“第一季度是我们的旺季，可是一点都旺不起来。”同样，人少车冷的场景在乘用车经销商处很是常见。“相比去年，政策扶持的少了，油价高了，人们买车更谨慎了。”记者发现，车商的优惠幅度也似乎缩水了。
不过，今年车市的情况厂家自然早有预料。“厂家今年给我们的任务不是特别大，基本和去年持平吧，虽然还是有点负担，但相比有的经销商动辄上浮20%的任务而言，我们轻松太多了。”一位总经理在采访中告诉记者，厂家的体恤可不是“白给的”，我们要用心做文化，做活动，挖一点潜在市场。
现实有点残酷，劲头依然猛进。港城车市的发展却展现出蓬勃一派。随着宝马4S店的进驻成功，部分高端品牌也抛来橄榄枝，欲在这片红土地上生根发芽。仅在赤坎人民大道北一路，天天可见新建店的热火场面。对市场来说，多一点新鲜总归是好的。
还好，压力就是山大了，也得有移山的精神，更何况：你不是一个人在战斗！在四月市场初见好的黄金时段，雷州、吴川巡回车展陆续举办，让车商扎扎实实忙碌了一个月。“坐着等终究不行，还是要走出去。”车商对诸如此类的活动很是肯定，也通过活动斩获了满意销量。
“淡季恐怕要到了，没有办法，积极做活动吧。”一位市场部经理告诉记者，六七月的淡季“熬”起来很长，“动”起来就没有那么艰难了。“前四个月，我们算是刚刚完成了任务，没有什么大的成绩，如果利用淡季拼一拼，或许全年还是能有超产的。”
也有车商说，市民态度谨慎了，我们的销售手段也要有点改变，想要利用促销实现爆发基本不可能了。“我们需要更多的耐心。”或许，她说的正是——移山精神。（彭晓晖）
