随着海洋经济的发展，廉江市车板镇加快了渔船“木改钢”步伐，预计到今年底“鸟枪换炮”的渔船达20艘，从“小不点”变成“船老大”，驶向远洋捕捞大鱼。
日前，记者来到车板镇龙头沙渔港，看到多艘巨大的钢质渔船与大大小小的木结构渔船静静地停在港湾，一些渔民趁休渔期洗擦和修补破损的渔船。一位姓刘的渔民看着旁边高大的大马力钢质渔船说，现在的钢质船，可以到远洋捕捞大量鲜鱼——过去受渔船条件限制，车板的渔民只能到北部湾近海或稍远点的海南岛附近海域作业，一年“耕波犁浪”才勉强糊口，所以大家都想投资“木改钢”，改造成大渔船。今年这个休渔期，车板又有3艘木质渔船在改造为大马力钢质渔船，休渔期结束，就可驶向万里碧海，捕捞远洋大鱼了。
记者在龙头沙村找到在家的老渔民邱日政，他从上世纪八十年代开始一直用木质渔船，多年来只能在近海作业，再远点不敢去。2015年他与别人合伙投资1000万元，把装载重100吨的水泥木头结构的小渔船改造成长40多米、宽7米多、装载400多吨的钢质船，船上还设有冷藏舱、自动导航装置等，可抗8级大风。邱日政说，现在一年出海10来次，都是远洋捕捞，最远到南沙海域等，最多时一次可捞几十万吨鱼，不用多次往返，在海上就能完成交易，效益十分明显。“以前摇着小木船捞来是‘亏本’，现在驶着钢质船一年能赚个百来万元，生活一天比一天好。”邱日政咧开嘴笑着说。
车板是渔业大镇，有渔船900多艘，绝大多数是水泥与木头混合结构小渔船，几十年来只在北部湾近海捕捞小鱼小虾，不能到远洋作业。廉江市政府高度关注渔民生活，近几年通过资金扶持等大力支持车板渔民进行“小改大、木改钢”升级改造，使车板镇渔船“木改钢”迅速兴起。该镇人大主席曹永寿介绍，与木质渔船相比，钢质渔船安全性能显著提高，更适合长时间的远洋作业，捕捞量至少增加三分之一，因此很多渔民都想方设法进行“木改钢”。在镇政府的大力支持下，近两年很多渔民都在筹资改造，预计到今年底，“小木船”变身钢质船的达到20艘，这部分渔船实现“鸟枪换大炮”，渔民不再“望洋兴叹”。车板渔业也将籍此走向深蓝，增强全镇渔业经济，提高本地渔民的生活。
