遂溪县一车间内，工人正在切割违规加高的栏板，使货车恢复原貌。
夏季历来是交通事故多发高发时期，道路交通安全形势严峻。我市交警部门从8月至10月在全市范围内组织开展为期3个月的道路交通安全“夏季攻势”行动。
强制改装货车恢复原貌
如今，货运车辆超限超载现象已成为“公路第一杀手”。部分大货车车主为了追求经济利益，多拉货物，私自加高栏板。原本只有一米出头的栏板，被加高至接近两米，车辆本身的结构和性能被破坏，超载的大货车不仅对路、桥造成巨大的破坏，同时严重污染环境，扰乱了道路运输市场秩序，也给道路交通安全和人民群众生命财产安全埋下了隐患。
为了整治大货车超限超载行为，遂溪交警部门重拳出击，对违规加高栏板的大货车采取措施恢复原状。昨日，记者在遂溪县一车间看到，工人们正在切割违规加高的栏板，使货车恢复原貌。
据遂溪交警介绍，截至本月15日，遂溪交警对超载超限驾驶人给予违法记分共217人次1185分，强制恢复车辆原状25辆，通过宣传发动自行恢复车辆原状216辆。此外，遂溪交警对凡是经过遂溪境内的超限超载外地车辆也同样依法进行处罚，并采取措施强制恢复原状。切割违规加高的栏板，是遂溪交警整治大货超载超限的一次铁腕行动，也是我市开展全市道路交通安全“夏季攻势”专项行动的一个缩影。
夏季事故风险突出
记者从市交警支队了解到，我市从8月至10月开展全市道路交通安全“夏季攻势”专项行动，将集中整治一批运输从业单位，清除一批安全隐患，查处一批违法行为，实现“三降一升”工作目标，即道路交通事故起数、死亡人数同比下降5％以上，较大事故数同比下降10％以上，其中涉及“两客一危一货”等重点车辆和摩托车的事故数同比下降10％以上，严重违法行为查处数同比上升10％以上，同步建立健全道路交通安全综合监管机制，压实政府属地管理责任、部门监管责任和企业主体责任，进一步形成分工协作、齐抓共管的交通安全治理格局。
为何要开展“夏季攻势”专项行动？交警部门负责人表示，夏季历年来都是交通事故多发高发时期，事故风险特点明显突出。强降雨、强台风天气频繁，雨、雾等恶劣天气带来的安全风险加大；高温下车辆爆胎、机械故障和自燃增多，驾驶人容易疲劳驾驶；夏季旅游高峰公路客运、旅游客运出行需求猛增，容易出现客运车辆多拉快跑，客车非法营运事故风险隐患增多。近期，广东省发生了多起较大的交通事故，道路交通安全形势十分严峻，开展“夏季攻势”专项行动刻不容缓。
严格执行三项工作
记者了解到，本次“夏季攻势”专项行动中，有三项工作尤为重要：一是落实运输企业的主体责任，全面清理违规挂靠，从源头上遏制交通事故的发生。市交通运输局在8月底前，摸清全市客运、危运、货运企业是否存在车辆挂靠情况。对有挂靠的企业，要做好清理变相挂靠的政策宣传解释工作，督促企业自查自纠，在10月底前完成整改。
二是开展车辆超限超载整治工作，尤其要重点整治大货车超载和农村地区摩托车超载现象。市交通运输局牵头，联合公安部门每月组织开展一次全市性的异地交叉整治行动，严格落实“一超四罚”，大力打击货车超限超载违法行为。
三是要加强农村道路交通专项治理，加大对“两站两员”的建设力度。各县（市、区）政府（管委会）要落实镇级交管办（站）配专职交通安全员、行政村设交通安全劝导站配交通安全劝导员（协管员）等“两站两员”建设，农村劝导站上线运作率达到90％以上。公安部门届时将开展农村“两站两员”建设和实体化运作开展大检查行动，对存在问题的将全市通报。
