3月1日下午，随着最后一榀预制箱梁的平稳落跨，由中交一航局广东玉湛高速公路项目部一工区承建的群井大桥正式贯通，这也是该标段内首座全幅贯通的桥梁。
据悉，一工区承建的玉林（省界）至湛江高速公路工程K86＋500～K101＋631.614段，全长15公里，设计时速120公里／小时，路面为双向四车道，其中路基长度7.2公里，主线桥梁全长8公里，匝道桥1座，高架桥1座，天桥276米／4座，涵洞、通道22道，设置互通式立体1处，主线收费站1处。
其中，群井大桥位于麻章区湖光镇群井村境内，全长375米，桥宽左、右幅均为11.75米，共3联，上部结构为120榀25米预应力砼小箱梁，桥面连续，下部结构桥墩采用柱式墩。0＃、15＃桥台采用肋板台，墩台基础均采用桩基础。一工区抓住今年雨季来临之前的黄金施工时期，抢抓箱梁架设的节点工期，为实现通车目标不断向前迈进。
据悉，玉湛高速公路工程于2017年10月份开始动工建设。其广东段起于两广交界处的和寮镇军田村，经廉江、遂溪、麻章三个县（市、区），终点位于东海岛，一期工程路线长100.932公里。该项目的建设将进一步完善广东出省通道建设，形成湛江市连接广西玉林及广大内陆地区的第二条快速通道，强化湛江作为粤西、北部湾中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。
2019年是广东玉湛高速公路的决胜之年，今年将完成大部分的建设任务。重担在肩、责任在心，广东玉湛高速进一步压紧压实工作责任，加力加速推进各项工作。坚持目标导向，抓实项目各项节点任务。对工作目标再研判、再细化、再跟进、再落实，明确到时间节点和具体进度，计划2019年底前完成总体形象进度90％。
