新华社芝加哥4月2日电（记者徐静 苗壮）2日，在美国芝加哥西南郊的一小型机场，57岁的张博仔细检查完飞机主要部件，将两件行李装入驾驶舱，挥手向家人和朋友告别，开始了第二次环球飞行。
张博这次计划飞行路线是：从芝加哥出发，经加拿大进入北极圈，向东横跨戴维斯海峡，到格陵兰岛、冰岛，从冰岛进入欧洲，然后经土耳其、哈萨克斯坦、俄罗斯到中国。再经中国北京、俄罗斯、白令海峡回到芝加哥。此次飞行将穿越23个国家（地区），预计耗时2个月。
2016年8月7日，张博驾驶TBM700单引擎涡轮螺旋桨飞机，从北京出发一路向东飞行，中途经停俄罗斯、美国、加拿大、英国、哈萨克斯坦等23个国家（地区），同年9月24日平安降落北京首都国际机场。其首次环球飞行耗时49天，飞行40818公里。
同第一次环球飞行相比，张博这次面临更大挑战。这次使用的DA42飞机为活塞螺旋桨式飞机，没有压力舱，续航能力和飞行高度有限，理论航行里程仅为1500公里。“所以只能像跳蚤一样，顺着海岸线一点一点走。”张博告诉新华社记者。
但是有了第一次飞行的经验和技术，张博表示有信心完成这次环球飞行。
“中国正在大力发展通用航空工业。我想通过自己的环球飞行告诉大家，特别是年轻人，飞行并不神秘，飞行其实离我们老百姓的生活并不遥远。”张博说。
张博大学在北京就读，在美国伊利诺伊大学香槟分校获得硕士、博士学位。这是他选择芝加哥为第二次环球飞行起点、终点的原因。
