10月21日，省高湛江分公司渝湛高速省界粤西站拆除工程第一阶段土建工程顺利完工（如图，通讯员向菡 摄），这标志着湛江市收费公路省界收费站撤站工作取得了重大进展。
据了解，粤桂省界粤西站拆除工程土建项目于10月8日正式开工，历时14天，省界粤西站拆除工程第一阶段粤西收费站左侧3条车道收费岛、收费亭、机电设施等正线设施拆除、路面改造及交安设施施工完善等工作现已全部完成，比原计划完工提前了10天。
拆除工程第一阶段的顺利完工，为实现全国收费“一张网”提供有力的保障。同时，取消高速公路省界收费站车道系统改造项目（含土建基础、车道机电设备的安装和调试）现已全部完成。截至21日，ETC门架系统门架上的机电设备已全部安装完毕，门架布线工作正在逐步布置和完善，预计10月25日门架系统可具备联网调试的条件，其他项目继续按计划正有序推进。第二阶段将在参与全国联网收费切换成功后，一并拆除剩余收费岛、收费站钢拱架及膜结构等其他附属设施，预计于2020年1月实施。
粤西站自2005年12月建成通车以来，热情服务过往的司乘人员，全力保障着出省通道的安全畅通，至今服务车辆超3500万车次；同时，作为G75兰海高速主干线上“绿色通道”的重要节点，粤西站全面贯彻落实国家惠农、利民、降本增效的绿通政策，超过96万辆运输鲜活农产品的车辆从这里免费通行。
粤西站拆除后，粤桂两省往来的车辆将真正实现“一脚油门踩到底”的顺畅通行，粤桂两省高速公路的通行效率也将得到显著提升，在有利于节能减排的同时，更好地服务人民群众安全便捷出行。
