记者从市交警支队了解到，经过大数据研判，近三年春运，我市涉及摩托车的事故超过事故总量的三分之一，摩托车事故发生率在各种车辆类型中是最高的。摩托车问题一直是市委市政府高度重视的问题。近两年，我市涉摩托车事故占全市事故总量38.47%，死亡人数占全市42.07%，事故风险隐患突出。
近两年，我市涉摩事故多发高发引起了各级党委政府和社会各界的高度关注，为有效遏制摩托车交通事故多发态势，根据我市公安机关发布的《全市公安机关集中整治摩托车交通秩序专项行动工作方案》的要求，交警支队决定从2020年1月1日至2020年6月30日，全面推进整治摩托车交通秩序专项行动。
此次整治摩托车交通秩序专项行动，重点整治区域为各县（市）涉摩托车交通事故多发、乱象突出的城区、镇、村。湛江市区以麻章、坡头、开发区（东海岛部分）及城郊结合部为重点整治区域；霞山（含开发区建成区部分）、赤坎（含开发区建成区部分）、海东、港航等片区。
此次整治行动的重点整治内容为全面清查、收缴假牌套牌、无牌无证、磨码、逾期报废、改装的两轮、三轮摩托车，严厉查处涉摩托车违法犯罪；查处驾驶摩托车违规超载、不戴安全头盔、不按规定车道行驶、闯红灯、逆行、闯禁行、乱停乱放、涉酒驾驶、无证驾驶等违法行为；规范摩托车维修行业管理，严打非法改装、拼装摩托车；重点打击涉盗抢销摩托车、“黑摩的”等违法犯罪活动。
——案例警示——
夜间不戴头盔醉驾摩托与来车相撞致3人死亡
2019年6月1日，丁某在未取得机动车驾驶证及在醉酒状态下驾驶普通两轮摩托车上路。1时00分左右，其行驶至广东省吴川市梅塘线X661线1KM+950M处时，越过道路中心线，与对向由林某某驾驶搭载李某某的普通两轮摩托车发生碰撞，造成丁某、李某某当场死亡，林某某受重伤后经抢救无效死亡的较大道路交通事故。
交警部门分析指出，丁某未取得机动车驾驶证、醉酒后驾驶普通两轮摩托车、不戴安全头盔上路行驶，夜间行驶在容易发生危险的路段且没有降低行驶速度，在对向有来车的情况下，驾车越过道路中心线逆向行驶，其行为是造成本起事故的直接原因。
轿车与侧三轮摩托相撞致摩托车上5人死亡
2018年6月6日21时40分左右，郑X广驾驶粤GAR323号小型轿车由廉城往遂溪县方向行驶，行至287省道56KM+100M（北部湾国际路段）事发路段，追尾碰撞梁X明驾驶的侧三轮摩托车，造成梁X明当场死亡，乘坐侧三轮摩托车的4名乘员送医院抢救无效死亡，1人受伤，两车损坏的较大道路交通事故。
交警部门分析指出，郑X在夜间、雨天情形下驾车，不注意前方道路车辆情况，没有做到与前方车辆保持安全距离及适当降低车速行驶，在限速路段超速行驶，其行为是引发事故的主要原因；郑X发生事故后，不报警、不保护现场、不抢救伤者，弃车离开现场，之后长时间失联，其行为属于交通肇事逃逸。梁X驾驶的侧三轮摩托车车尾灯不符合安全使用标准，夜间及雨天在道路上行驶，不易被后方来车发现，其行为是引发事故的次要原因。
