日前，市发展改革局组织召开湛江环城高速公路南三岛至东海岛跨海通道工程投资建设方案研讨会议，加快推进该工程投资建设前期工作。
按规划，湛江环城高速南三岛至东海岛跨海通道工程位于湛江东部海湾，路线起点位于南三岛顺接湛江环城高速南三岛大桥终点，自北向南以海底盾构隧道形式穿越湛江湾后进入东海岛，终点位于东海岛与东雷高速起点对接，全长约38.227公里，其中海底隧道段5.78公里，计划采用双向四车道（隧道段按六车道设计）高速公路技术标准，设计速度100公里/小时（隧道段80公里/小时）。
会上，中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“中铁四院”）作方案汇报，介绍了项目的研究进展、实施模式、回报机制、财务评价和资金平衡方案相关情况，与会人员讨论了资金平衡方案的可行性和合理性，并针对方案提出了意见和建议。市发展改革局总结并部署下一步工作。
会议要求，中铁四院要抓紧时间补充完善项目工程投资建设方案，市发展改革局将积极协调当地政府和相关部门提供研究所需要的相关数据和资料。
据悉，南三岛至东海岛跨海通道项目是湛江市“两环十射五联”高速公路网中湾内环的最后一段，也是湛江构建“湾区成环、半岛成网”的高快速路网的重要组成部分，更是徐闻、雷州通往坡头、湛江吴川机场和粤港澳大湾区的快速便捷通道。同时，该项目的建设对湛江市“一通道、一港区、一示范”建设，推动湛江港和东海岛纳入广东自贸区，主动融入粤港澳大湾区具有重要意义。
