湛江海关关员对进口铁矿开展船边监管。
日前，海关总署广东分署举行2023年广东进出口情况新闻发布会称，2023年，湛江、茂名两市大项目企业带动粤西口岸进口原油、煤炭等能源产品5452万吨，增加7%，占广东口岸进口的30%；进口铁矿等金属矿砂5215.2万吨，增加6.8 %，占广东口岸进口的64.3%。
湛江海关副关长赵震云在发布会上介绍，近年来，湛江、茂名两市正在加速建设绿色钢铁、绿色石化、绿色能源等世界级临港产业集群，湛江海关坚持“一企一策”，精准服务大项目高质量发展，支持湛江、茂名两市构建具有特色的高水平现代化产业体系。
1月16日，在湛江海关所属东海岛海关的监管下，一批32万吨进口铁矿石在宝钢湛江钢铁主原料码头进行卸货作业，随着机器运作发出的轰鸣声，该批铁矿经传输带卸货到堆场后即将投入生产。
近年来，湛江市临港产业集群发展迅猛，宝钢湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫等重大临港工业项目陆续开工投产。为助推重大项目投产稳产达产，湛江海关成立大项目建设工作专班，建立帮扶台账，专人对接企业及时掌握项目建设进度和进出口计划，并深化“关长送政策上门”等机制，畅通关企沟通渠道，解决了实际困难30多个。
湛江海关“一对一”指导企业用足鼓励项目优惠政策，为项目进口设备“一站式”提供归类预裁定、减免税、价格预审核及预约加班等海关服务；同时加大高级认证企业（AEO）培育力度，指导企业优化管理、提升贸易安全管控。
此外，湛江海关还创新“口岸和属地协同监管”“跨关区联动”机制，将项目进口大型超重超限设备从落地到试车运行的周期缩短20%以上。扎实推进智慧海关建设，构建“铁矿石智慧顺势监管新模式”并在宝钢湛江钢铁主原料码头上线运行，据企业测算，每船铁矿石通关时长可节省约8个小时以上，每年可节省综合物流成本约2000万元。
