随着全球化的发展及国际贸易的扩大，出口加工区逐渐成为国际贸易中不可获取的组成部分。按照省委省政府的工作部署，湛江市抓住当前机遇和政策红利，正在加快申报筹建湛江出口加工区，《湛江出口加工区规划建设方案》正在加快完善中。
在今年的省“两会”上，李多民向大会提交了《关于加快推进湛江出口加工区建设的建议》，努力争取省支持项目建设，推进湛江出口加工区落地，为湛江市外贸跨越式高质量发展赋能。
据了解，湛江出口加工区选址在乌石港区及周边，规划面积79.82平方公里，重点发展以出口为导向的电子信息、轻工纺织和新材料等产业，承接有序产业转移，打造联接内外循环产业发展的新载体。
谋划建设大型出口加工区，是湛江贯彻党中央、国务院决策部署，落实习近平总书记赋予湛江“打造现代化沿海经济带重要发展极”“与海南相向而行”的历史使命，落实省委省政府工作部署的积极行动。
对于发挥湛江地缘优势、吸引珠三角相关产业转移进来、优化区域经济布局、巩固拓展国际市场、保障产业链供应链安全、为海南自贸港建设提供重要支撑等具有重要意义。
对此，李多民建议支持湛江出口加工区申报国家战略，并在乌石片区填海约25平方公里，扩张出口加工区发展空间。除了对加工产业区税收以2023年固化基数，对新增省级税收以专项补助的形式安排给湛江，专项用于加工产业区建设发展，抵消与越南、广西等地的税率差距外，他建议省里对湛江出口加工区内企业在能耗指标、污染物排放指标方面予以倾斜。
李多民建议完善出口加工区基础设施建设，推动出口加工区路网同外部互通互联，完善公路、铁路、港口等交通网建设，重点推进湛徐高速乌石支线、湛海铁路乌石支线、广东滨海旅游公路雷州半岛先行段等基础设施建设。
乌石港是我国大陆连接东南亚及欧洲、大洋洲等最便捷的货物港口，李多民建议，加快推进湛江乌石港建设，协调国家口岸办等部门，推动乌石港区大唐雷州电厂码头尽快实现对外开发，开通乌石港往返越南的货物班轮，实现出口加工区原材料、中间品及工业产品的高效、便捷流转，增强区域产业链供应链弹性和韧性。
