3月13日，记者从广湛铁路湛江北站项目部获悉，广湛铁路房建三标项目部第一根工程桩顺利开钻。本根工程桩桩体位于南侧侧式站房6轴交D轴承台，外芯为直径1米水泥搅拌桩，内芯为UHC700(180)AB-105预应力超高强混凝土管桩，桩长45米。
新建广州至湛江高速铁路湛江北站位于广东省中南部，线路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。包括湛江北站等9个车站，为广东省建设规模最大的高铁线路。湛江北站位于广东省湛江市霞山区，中心里程为DK418+703m；是采用线上式+线侧式站型的综合型站。
其中站房及相关工程约4万平方米，站台层站台面积2.88万平方米，站前落客平台0.54万平方米，落客车道0.46万平方米，北侧城市配套服务中心2万平方米。路基改承轨层工程主体长度450米，含正线桥进深约139.5米。
自工程进场以来，项目部始终坚持“高起点谋划、高效率推进、高质量建设”原则，组建经验丰富的管理团队，面对场地受限、与站前单位交叉施工等情况，项目管理团队制定相应措施，对施工人员进行施工组织技术交底、安全培训，严格按照标准化施工，确保工程高效优质有序进行，保证首桩安全开钻。
第一根工程桩的顺利开钻，为后续掀起施工大干热潮奠定了坚实基础，项目部将以此为契机，全力以赴抓好广湛高铁项目建设。
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