固井作业人员在显示屏前观察水泥灰输送过程是否顺畅。
近日,中海油田服务股份有限公司(简称“中海油服”)以拖轮固井方式同时完成南海西部油田文昌项目三口井表层无接箍套管固井作业,以“一筒三井”新作业模式助力开发项目成倍提速。
据了解,该平台搭载简易修井机,平台作业空间有限,且面临着大量设备老化、故障多等难题,老油田的增储上产形势逼人。为此,中海油服湛江固井团队增加两个外挂井槽,设计“一筒三井”作业模式,助力项目施工高效提速。但与此同时,固井施工难度亦是成倍叠加。
如何利用水泥浆封固好管鞋、套管与井壁的环空是作业的重难点,管内水泥浆流出浮鞋时,会上返封固套管和井壁之间环空。据团队介绍,正常情况下,当流动通道只有一条,另外的套管底部没有办法获得水泥浆填充,影响了封固质量。为此,湛江固井团队经过深度推演,数次封固段方案组合优化,最终成功提出“阶梯式”套管深度下入模式,底部上返的水泥浆可保障上部套管鞋处的封固质量。
“实际应用表明,‘一筒三井’作业模式有效提升现场施工质效,强化了平台与拖轮间的协作水平,并为后续类似作业积累宝贵经验。”湛江固井团队表示。
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