湛江钢铁—越南海防国际班轮先行航次成功首秀。
3月30日20时18分，随着湛江钢铁成品码头一声汽笛长鸣，满载出口钢材的外轮“福洋轮”起航驶向越南海防港，标志着湛江钢铁—越南海防国际班轮先行航次成功首秀，湛江钢铁推进国际班轮试点工作迈出了关键一步。
为全力保障出口型基地建设，湛江钢铁协同各方充分借鉴内贸班轮运行的成功经验，围绕出口物流开展探索创新，全力打造“国际班轮”的先行航次。
在探索和创新过程中，团队坚持问题导向，面对外贸船期与生产备妥匹配度不高、外贸库存高等棘手问题，以“近地化”为突破口，围绕各港口外贸资源流向订货量、航行周期、装卸效率等因素进行了大量的数据分析和实地观察，开展深入研究。
湛江钢铁—越南海防国际班轮。
经过反复计算、尝试、验证，团队最终精心制定了“东山基地出口越南海防班轮试点方案”，初步选定“湛江—越南海防”作为打造国际班轮的突破口，使用相对固定船舶往返两港，打造国际班轮首条航线。
据了解，国际班轮运行模式将坚持按船期组织生产管理模式，直击物流痛点、疏解发运瓶颈，致力拓展产销高质量发展生态圈，同时固定船舶运作，保障出口运力稳定到港，稳定交付周期。该班轮以“生产—出口”推拉结合，深化按船期组织生产，提高生产备货与船期匹配度，缩短物流周期、提高周转效率。在该班轮运作模式下，将从码头装卸效率指标、物流质量管控标准等方面对运作船型进行严格把关、筛选，提升产品物流交付质量。
利用班轮快速、稳定交付优势，湛江钢铁将进一步提升客户感知度，提高产品竞争力，有助于充分挖掘湛江钢铁近地化生产、快速交付潜力。
湛江钢铁有关负责人表示，将以“湛江钢铁—越南海防国际班轮”试航为基础，继续协同各方深化出口生产物流发运组织模式创新，持续提升出口产品交付服务水平，助力出口型基地建设走深走实，全力实现产销研一体化实体化变革新突破。
