5月2日,记者从茂名市获悉,随着最后一榀箱梁于近日顺利浇筑,标志着广州至湛江铁路站前八标茂名制梁场全部箱梁预制任务圆满完成。由广东广湛铁路有限责任公司出资,中国铁设广湛铁路总承包,中铁七局承建的广湛八标茂名制梁场是目前全国规模最大、智能建造水平最高的高铁双线箱梁预制场。
中铁七局茂名制梁场位于茂名市电白区,占地263亩,承担着广湛八标、九标共计1201榀箱梁的预制及架设任务。制梁场以智能化为引领,联合多家单位,通过“产、学、研、用”深度融合,研发了“世界首条高铁预制箱梁钢筋骨架智能建造生产线”,配备自动张拉、自动压浆、自动喷淋及智能提运架等设备,实现了生产方式的变革,形成集技术、工艺工法、装备及管理标准等为一体的成套自主知识产权。
自2020年10月项目建设以来,中铁七局茂名制梁场始终严格执行铁路项目标准化建设,确保施工进度与安全生产齐头并进。面对生产任务繁重、原材料紧张等不利条件,项目部严把材料进场关、工序过程关、文明施工关,保障梁预制任务有序推进。箱梁预制任务的完成,为全线桥梁架设全面冲刺创造了良好条件。
广湛铁路是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,全线通车后可形成广州中心城区至湛江中心城区由目前的3.5小时缩短至1.5小时。
湛江云媒客户端原创,未经授权不得转载