近日，一批发自澳大利亚的粮食经湛江港通过海铁联运顺利抵达贵州遵义阁老坝铁路货运场，为西部陆海新通道多式联运“一单制”数字提单综合服务业务在湛江落地进一步夯实基础。
该批货物采用“‘一单制’数字提单权利质押+全程物流监控”的“信用证+进口押汇”全新业务模式，是陆海新通道创新提供“物流＋金融”综合供应链服务方案的成功应用，可为客户提供物流及融资服务，且融资过程中无需再提供其他抵质押物，解决了客户在预付、销售、库存等环节中的资金需求问题，降低融资成本，切实帮助中小微企业化解融资难题，提升区域综合竞争力。
本次“一单制”模式应用中，湛江作为物流运输中的关键枢纽，通过深化与贵州、重庆关地企合作，积极做好运输组织、运力配置等工作，协助解决通道建设、多式联运、货物报关各个环节的堵点、难点等问题，实现各项环节高效衔接。
自西部陆海新通道上升为国家战略以来，通道建设速度不断刷新，区域经济动能持续释放。湛江和贵州一贯秉持优势互补、互利共赢原则，推动两地物流业政策协同联动、市场主体合作交流，促进现代物流业高质量发展。该模式的落地是湛江与贵州深化省际协商交流合作的重要体现，双方通过主体政策联动，不仅形成了资源整合新思路，打通了数据共享互联“大动脉”，还打造了精品级海铁联运线路，为企业提供了更为便捷、高效、透明的物流和金融服务体验。
近年来，市发展改革局认真贯彻落实《共建西部陆海新通道助推粤黔深度合作战略合作协议（2022—2025年）》，积极指导陆海新通道运营湛江有限公司强化与陆海新通道运营贵州有限公司联动协同，以进口粮食业务为契机，开创了“澳大利亚—湛江—遵义”集装箱原箱海铁联运业务，并进一步深化货物全程“一次委托、一单到底、一次结算、一次保险”的“一单制”模式应用，推动通道提质降本增效。
市发展改革局表示，下一阶段将持续聚焦“物流＋金融”，以“一单制”为突破口，推动粤黔政策联动、资源整合、数据共享走深走实，进一步提升通道能级，服务西部陆海新通道建设。
