“从货物启运离港后，申请到退税款到账只用了3天，相比原来平均20天以上，这次退税是我从事外贸20多年来最快的一次，对我们企业资金周转意义太重大了！”7月8日，湛江启泰工贸发展有限公司总经理李建锋表示，“海关、税务、银行等部门的紧密配合和高效服务，把‘启运港退税’的政策红利真正落到了我们口袋里。”
霞山海关关员为企业办理启运港退税业务。
7月5日，装载着内外贸货物的“船问网101”轮在湛江港启运，驶往海南洋浦港，船上的外贸工业品将在洋浦港离境。此航次不仅是“并行港”物流模式的第28个航次，更标志着“并行港+启运港退税”从可享受退税的期待转变为“真金白银”的企业实惠。而最令企业振奋的是，7月8日退税款就已到账，退税速度从原来普通退税的平均20天到仅3天到账的大幅提升。
这一大幅提升，源于湛江海关牵头地方税务、财政、商务部门以及人民银行、港口、船公司等多方的深度协作，以“全流程贯通、多政策叠加、高效率惠企”为基本思路，迎难而上，先后解决了十多个技术和操作难题，贯通了多个关键环节，设立专项业务联动机制、推进各环节信息互通、拉紧各部门流程交接，成功推动退税款在货物启运离港后3天直达外贸企业账户。
据了解，湛江港不仅是海南洋浦港、宁波舟山港、广州南沙新港、深圳港等港口的启运港，去年底还获批成为西部地区10个港口的离境港，这意味着对最终自湛江离境的货物，从重庆、四川、贵州等地的指定陆港报关放行并启运开始，外贸企业即可提前办理退税。本次启运港退税政策在“并行港”航次中成功落地应用并实现“三日退”，将进一步鼓励企业用好“并行港+启运港退税”政策红利。
湛江海关综合业务处副处长孙梅强表示，启运港退税政策有利于企业前置退税申请时间节点，在畅通海关、税务、银行等各方紧密联系配合的“绿色通道”后，有利于支持企业盘活资金、更好应对外贸形势挑战，促进外贸稳量提质。同时，在海南自贸港即将封关运作的形势下，我们提前打通洋浦港作为离境港的快速退税通道，也是鼓励企业经洋浦港出海拓订单，促进与海南相向而行。
