“肇庆—湛江—海南”海铁联运班列线路正式开通

9月3日，一列承载着建筑材料货物的海铁联运班列从粤港澳大湾区重要节点城市肇庆缓缓驶出，在湛江港顺利搭载上“湾港共建号”海铁联运班轮，将前往下一站海南自贸港。自此，“肇庆—湛江—海南”海铁联运班列线路正式开通，湛江港充分发挥综合交通枢纽功能，为肇庆、海南两地企业搭建了高效便捷的贸易桥梁，对完善华南地区物流网络布局、深化湾港互联互通、产业协作等领域的合作具有重要意义，标志着湾港共建项目再取得新成果。

陆海新通道运营湛江有限公司（以下简称“新通道湛江公司”）通过整合铁路运输、港口装卸、海运接驳等多环节资源，优化货物中转流程，确保班列运输效率与服务质量。相比传统公路运输方式，这条新通道可节省约20%的时间成本，同时降低15%的综合物流费用，为区域物流运输提供了更加经济高效的选择。

作为湛江陆海新通道主要运营主体，新通道湛江公司2025年新增海铁班列线路3条，累计运营海铁联运班列线路达到44条，网络布局能力和运营效率进一步提升。

就在9月2日，另一条“海铁联运+并行港”的创新模式国际联运线路也在同步推进。由贵州遵义始发装载轮毂的集装箱运抵湛江港，后续将经海南洋浦国际港中转后海运至泰国曼谷港口。其中自铁路运抵湛江站，到装船出港等10多个操作环节停留不超过24小时，从拖车入港到海关放行、办理出口不超过2小时，进一步刷新“湛江速度”。