合湛铁路遂溪段建设提速 多节点工程同步推进

近日，合湛铁路建设迎来新进展，位于广东的遂溪南站片区施工现场一片火热，多项关键节点工程同步高效推进，为这条国家高速铁路网重要线路的建设按下“加速键”。3月初，遂溪南站站场路基CFG桩引孔作业4台钻机已同步开钻，雷州青年运河特大桥桩基钻孔与灌注工作有序开展，DK127+295框架桥底板混凝土浇筑作业也已高效完成，各施工环节衔接顺畅、进展显著。

合湛铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，设计时速350公里，定位为国家重要的区际性客运专线铁路。其中中铁十五局承建广东段HZGDSG-2标，线路全长30.22公里，涵盖3座复杂特大桥、2座站台、铺轨182公里等多项核心工程量，建设任务繁重。

全线共设6座车站，合浦、湛江西为既有站，遂溪南站等其余4座为新建车站。作为新建中间站，遂溪南站位于线路左侧DK128+080处，为直线平坡站，规划设5条到发线、2座不同规格站台，还将配套建设单身宿舍、给水所等设施，场站功能完善。

值得关注的是，遂溪南站综合交通枢纽配套工程同步规划建设，项目总投资约24亿元，将打造1万平方米综合客运站、9000平方米停车及出租场站，同时建设1.3万平方米站前广场及站场周边道路、土方工程等基础设施，规划范围达253公顷，建成后将实现铁路与多种交通方式的高效衔接。

合湛铁路的建设，将进一步完善粤桂琼区域高速铁路网络，加强北部湾城市群与珠三角地区的互联互通，对推动区域经济协同发展、提升综合交通枢纽能级具有重要意义。目前，项目各参建单位正抢抓施工窗口期，全力推进工程建设，确保项目按计划推进。